先離合后剎車是大忌，但是還有很多人不知道

很多駕駛手動擋汽車的老司機都會經常說一句口訣，這句口訣就是先離合后剎車是大忌。
那么很多新手司機聽了就十分困惑，剎車時踩下離合器可以完美防止發動機熄火，為何這樣的操作在老司機口中就成了大忌呢?
其實這與汽車的工作原理是有關系的。
離合器屬于汽車的傳動系統，離合器的作用是連接或斷開發動機。
離合器安裝在發動機與變速箱之間，離合器的壓盤是固定在發動機飛輪上的。
壓盤與飛輪之間是離合器片。
離合器片中間有花鍵，這個花鍵固定一個傳動軸，這個傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。
在駕駛員踩下離合器踏板時，離合器可以斷開，抬起離合器踏板時，離合器可以結合。
如果掛入了前進擋并且沒有踩下離合器踏板，那么車輪與變速箱是連接在一起的，此時發動機與變速箱也是連接在一起的。
所以此時發動機可以將動力傳遞給車輪，這樣汽車就可以行駛了。
在剎車時，正常的操作是先松開油門踏板，然后踩下制動踏板，并且在需要的情況下還要降擋。
如果不踩下離合器踏板，那么在松開油門踏板后發動機的轉速會降低，此時發動機對汽車是有一定的反拖作用的，也就是說汽車此時會減速。
如果在剎車之前踩下了離合器踏板，那么發動機與變速箱的連接會斷開，此時車輪與發動機也是沒有連接的，所以此時發動機不會反拖車輪，此時汽車減速是完全依靠制動系統的。
這樣會加快剎車片和剎車盤的磨損速度。
【先離合后剎車是大忌，但是還有很多人不知道】如果是在下坡時踩下了離合器踏板，那么汽車的速度將會越來越快，此時完全依靠制動系統減速很容易導致制動系統出現過熱失靈的情況，所以在下坡時這樣操作是更加危險的。

先離合后剎車是大忌，但是還有很多人不知道

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