這款車既有優雅的身姿也有強大的動力，法拉利roma了解一下

法拉利是一個來自意大利的傳奇超跑制造廠商，法拉利的創始人是恩佐·法拉利，這是一個非常有個性的人。
法拉利成立之初是專門制造賽車的，并且法拉利非常熱衷于參加f1，自f1賽事誕生的那天開始法拉利就開始參加比賽了。
后來法拉利也開始制造民用超跑，并且會將制造f1賽車的經驗和技術用在旗下的民用超跑上。
法拉利在2020年推出了一款前置發動機的gt跑車，它就是法拉利roma 。
法拉利roma是法拉利旗下的一款入門級車型，但即便是入門級車型，法拉利roma也擁有超強的動力和超棒的操控，以及驚艷的外觀設計。
法拉利roma的外觀設計非常優雅，這款車的側面絕對是最美的。
修長的車頭配合較短的車尾，并且尾部采用了溜背設計，短前懸加上前輪與前門的距離比較遠，這樣的側面比例是非常協調的。
從側面看法拉利roma也許并沒有那么張牙舞爪，但是絕對美。
來到尾部，法拉利roma的尾部設計非常扁平，并且尾燈的設計非常特別，非常科幻。
經典的雙邊四處排氣依然得到了保留，這宣示了它不俗的動力。
在動力方面，法拉利roma搭載了那臺法拉利引以為傲的3.9升雙渦輪增壓v8發動機。
這款發動機在原廠狀態下可以輸出620馬力和760牛米的最大扭矩。
【這款車既有優雅的身姿也有強大的動力，法拉利roma了解一下】與這款發動機匹配的是8速雙離合變速箱。
這套動力總成可以讓法拉利roma在3.4秒內完成百公里加速。
這個性能是相當強悍的。
在底盤方面，法拉利roma的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

這款車既有優雅的身姿也有強大的動力，法拉利roma了解一下

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