冬季行車，車內暖風是必不可少的，但說到如何使用空調暖風，相信有很多車主會有些不屑地認為這沒什么可說的，不過采訪人員調查身邊的新車主后，發現許多車主在空調暖風的使用方法上顯得不夠明確 。
看來了解如何正確使用空調暖風系統，確保環保、 省油對于新車主們還是很有必要的 。暖風使用也是有技巧的
汽車空調的制熱功能是由暖風水箱散發的熱量而來，因此若想空調吹出暖風來，前提就必須使車輛水溫上升到正常值，吹出來的風才會是熱風 。據廣汽三菱售后服務部王文煜介紹：“熱車后，在開啟空調暖風初期選擇內循環模式會給車廂帶來更出色的升溫效果，在車廂內溫度提升到一定程度后，為了保證車內空氣的流通，建議車主將空調及時切換至外循環模式 。當然，這也要根據您所在地區的天氣環境而定 。” 空調溫度不宜過高 風量、風向要把控好
【為什么熱車后再開暖風 先吹風擋再吹腳】很多車主認為空調溫度設置越高越好，其實這樣的操作是不對的，王文煜表示：因為過高的空調溫度雖然會讓車廂迅速升溫，但是較高的溫度會使駕駛員反應變慢，車內乘客也會感覺不適，因此為了在舒適和安全上取得平衡，一般建議將空調溫度設置在22℃左右為宜 。而且暖風的風量也要控制好，過大的暖風風量會帶來噪音，影響車內乘客的乘坐舒適度，同時也影響駕駛員的駕車安全，所以建議大家在使用空調暖風時，將空調風量調至1、2擋位 。對于空調風向的調整來說，一般早上車輛剛剛啟動行駛時候建議先吹前風擋，以確保行車視線清晰 。車輛水溫達到正常時，可以根據需求調節風向，如果長期行駛建議還是將風向調整吹向腳部，畢竟熱空氣是向上的 。
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