自動擋架勢技巧盤點有幾個是你知道的

你是不是覺得自動檔車，簡直就是”傻瓜”車，踩油門就走，踩剎車就停。可你真的了解自動檔車的駕駛方法嗎?接下來小編就說說高手是怎么開自動擋汽車的，你是這樣的嗎?

1、起步時
新手：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。
高手：先接通電源 (不打著發動機) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。
【理由】這樣可以避免在P檔打著火后，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊!
2、等紅燈時
新手：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。
高手：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。
【理由】P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。
3、踩油門時
新手：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。
高手：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔、提速。
【理由】如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔);自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。
松油門加檔后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。
4、剎車時
新手：一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。
高手：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔 (道理就不用說了) ，爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。
【理由】其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。
5、超車時
新手：超車的時候，只需深踩油門就ok了。
高手：超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。
【理由】你懂得……
6、停車時
新手：掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。
高手：車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。
【自動擋架勢技巧盤點有幾個是你知道的】【理由】當你掛入P檔后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動， P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費勁了。

自動擋架勢技巧盤點 有幾個是你知道的

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