三菱復活Ralliart，能否再次復活經典高性能車型

三菱是一個來自日本的汽車制造廠商，這個品牌旗下有很多轎車和suv車型，這個品牌旗下的很多車型都受到了國內消費者的歡迎。
近日，我們從海外媒體獲悉，三菱將正式復活Ralliart（此前國內譯為拉力藝）品牌。據悉，新部門將主要聚焦在東南亞市場，未來將會根據三菱旗下的部分車型推出Ralliart版本，預計首款車型為三菱Triton ，另外也會生產部分官方改裝零配件并參與到賽車運動當中。
根據此前消息，廣汽三菱有望于今年11月1日引入L200皮卡，該車主攻多功能性型和乘用型的高端皮卡市場，預計售價或為22.98-25.98萬元。而是否會有Ralliart版本車型引入目前還尚未可知。
三菱L200采用了三菱家族最新的設計語言，前臉部分的豎向中網與前杠兩側的內凹結構都由規則的直線條構成，前部視覺效果機甲感十足。新車長寬高分別為5305/1815/1795毫米，軸距3000毫米，其中貨廂長度為1520毫米，寬1470毫米，高475毫米，最大載重量為901公斤。
動力方面，新車在澳大利亞市場搭載一臺2.4升渦輪增壓柴油發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩430牛·米，變速箱方面有6速手動與6速自動變速箱可選。另外還配備三菱的第二代超選四驅系統，該系統可以在100公里/小時以下的速度內自由切換高速兩驅(2H)與高速四驅(4H) 。
【三菱復活Ralliart，能否再次復活經典高性能車型】Ralliart部門成立于1984年，是三菱旗下專門負責賽事、賽車以及高性能零部件研發的子公司。在包括WRC、達喀爾等國際著名賽事上均有著優異的成績。不過Lancer和Lancer Evolution車系的全面停產， Ralliart部門也在2010年正式宣布關閉。時隔11年后Ralliart回歸帶給我們爺青回的感覺，當然，我們更希望可以借此機會，那些年我們愛過的三菱經典性能車也能隨之復產。

三菱復活Ralliart，能否再次復活經典高性能車型

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