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大眾新款1.5t發動機有哪些新技術，帶你了解這款全新ea211發動機

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大眾新款1.5t發動機有哪些新技術，帶你了解這款全新ea211發動機

大眾是一個來自德國的汽車制造廠商，大眾旗下的很多車型在國內的銷量都是不錯的 。
大眾旗下被國產的車型有高爾夫，速騰，邁騰，帕薩特等 。
這些車型的入門版車型都在使用1.4t發動機，這款發動機屬于大眾的ea211系列 。
但是這款1.4t發動機13年就開始投入使用了，所以這款也是一款比較老的發動機了 。
終于在2021年，大眾決定要拋棄這款1.4t發動機了，大眾推出的替代機型是一款1.5t發動機 。
大眾早就在海外工廠生產了這款1.5t發動機，我們今天要聊的是國產版1.5t發動機 。
國產版1.5t發動機與海外版是有區別的，國產版1.5t發動機的滴啊好為ea211-evo，后期國產大眾旗下使用1.4t發動機的車型都會換裝這款1.5t發動機 。
這雖然是一款1.5t發動機，但是這款發動機使用了很多新技術，并且這些技術都是時下比較流行的 。
這款1.5t發動機搭載了act主動可變氣缸，米勒循環，vtg可變截面渦輪技術 。
【大眾新款1.5t發動機有哪些新技術，帶你了解這款全新ea211發動機】
這些技術的加入最大程度兼顧了油耗和動力 。
根據測試，這款發動機的動力要比之前的1.4t發動機更強，但是油耗卻要比之前的1.4t發動機更低 。
隨著小排量渦輪增壓發動機的不斷成熟，未來的小排量渦輪增壓發動機動力會更強，油耗也會更低，并且渦輪遲滯現象也會更加輕微 。
如今，很多使用小排量渦輪增壓發動機的車型駕駛時是幾乎感受不到渦輪遲滯現象的 。
但是小排量渦輪增壓發動機也是有缺點的，這種發動機的動力儲備不如大排量發動機充裕，并且在高轉速區域時動力衰減是比較厲害的 。
所以最適合小排量渦輪增壓發動機的工況就是走走停停的市區道路了，大家在市區道路內駕駛時普遍也不會用到高轉速區域 。

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