理想one汽車靠譜嗎，帶你了解增程式電動汽車
隨著全球環境污染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放標準，全球各大車企都開始了電動化轉型的腳步，并且也有很多造車新勢力也加入進來制造純電動汽車 。
理想就是其中之一 。
但是理想決定另辟蹊徑開發增程式電動汽車 。
增程式電動汽車并不是什么新鮮的東西，但是大規模量產的廠商為數不多 。
其實增程式電動汽車的工作原理很好理解，大家可以將增程式電動汽車理解為一個移動的發電機 。
我們常見的小型發電機是由發電機主體和內燃機組成的 。內燃機將燃料的化學能轉換成曲軸的動能，曲軸連接發電機，曲軸轉動發電機也會轉動，這樣就可以發電了 。
理想one是理想旗下的一款中大型suv，這款車是一臺雙電機車型 。
【理想one汽車靠譜嗎，帶你了解增程式電動汽車】
理想one的前橋和后橋都是有電動機的，所以理想one是四輪驅動的 。
理想one不僅有電動機，這款車還搭載了一臺1.2升渦輪增壓三缸發動機 。
這款發動機不是用來驅動車輪的，而是用來驅動發電機的，這樣發電機可以給動力電池充電 。
電池內的電可以輸送給電動機，電動機負責驅動車輪 。
但是理想one誕生以來就備受詬病，很多人覺得這種形式是沒有必要的，并且理想oen的動力電池容量比較小，這款車比較依賴內燃機發電，這就導致了理想one的百公里油耗在8升左右 。
很多燃油經濟性較好的內燃機汽車百公里油耗都可以做到8升 。
大家覺得既然是一款電動汽車但是百公里還要消耗8升汽油，那么這個電動機的存在就很沒有必要了 。
其實這樣的想法是不對的，隨著技術的不斷發展和成熟，增程式電動汽車的油耗一定會越來越低，并且發動機的效率也會越來越高 。
增程式電動汽車也許是新能源汽車的未來 。
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