八代高爾夫gti最新消息,破百僅需7.1秒

大眾是一個來自德國的汽車制造廠商 , 大眾旗下有很多經典的車型 , 其中最經典的就是高爾夫了 。
高爾夫gti還是小鋼炮的開山鼻祖 , 這款車也受到了無數年輕消費者的歡迎 。
高爾夫gti可以說是無數人心目中的夢想之車 。
隨著第八代高爾夫的國產 , 第八代高爾夫gti也要來了 , 下面就讓我們來了解一下八代高爾夫gti 。
在動力方面 , 海外版車型換裝上了全新的EA888 Evo4發動機 , 最大功率達到了180kW , 峰值扭矩也提升到了370Nm , 而國產版則與此無緣 , 其發動機最大功率依舊與現款第七代車型完全一致 , 均為162kW , 毫無疑問 , 這必然造成國內消費者心理上的落差 。
在外觀設計方面 , 國產全新高爾夫GTI身上 , 它的外觀雖然更加精致 , 但依舊延續了歷代車型的設計語言 , 為的只是延續GTI的血脈 。它的尺寸相較于上一代雖然沒有太大變化 , 但只有保持這樣的身形才能夠帶來完美的操控感 。
國產第八代高爾夫GTI將第二代DCC自適應懸架系統作為了標配 , 懸架阻尼擁有15段可調 , XDS電子限滑功能也得以配備 。同時 , 新車將提供更加豐富的駕駛體驗 。其中Mode駕駛模式有五種選擇 , “舒適”、“標準”、“運動”、“經濟”、“個性化定義” , 體現GTI的多面性 , 滿足用戶個性化的駕駛需求 。
值得一提的是 , 歐版轉向機此次也沒有缺席 , 要知道 , 歐版轉向機的設定為2.1圈 , 換句話說 , 設定的圈數更小將使得國產全新第八代高爾夫GTI的操控更為凌厲 , 同時在城市道路轉向更為靈活便捷 。
【八代高爾夫gti最新消息,破百僅需7.1秒】全新高爾夫GTI也與普通版本一樣誕生于MQB Evo平臺 。該平臺可以說賦予了第八代高爾夫GTI全新的電氣架構 , 使其在ADAS(高級駕駛輔助系統)以及車載信息娛樂系統的功能得到全面提升 , 實現全數字化駕乘體驗以及更加便捷的人機交互 。
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