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斯柯達KUSHAQ下線，將于7月交付

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斯柯達KUSHAQ下線，將于7月交付

斯柯達是大眾集團旗下的品牌 ， 這個品牌在國內的知名度是比較高的 ， 斯柯達旗下的很多車型在國內的銷量和口碑也都是比較好的 。
近日 ， 斯柯達Kushaq在斯柯達印度工廠下線 。新車是斯柯達印度市場2.0時代的首款車型 ， 基于大眾汽車集團MQB A0平臺打造 。目前 ， 斯柯達除捷克本土外 ， 海外市場中中國、印度、俄羅斯依次為其最重要的市場之一 。
據悉 ， 新車計劃于今年7月開始交付 ， 其結合了斯柯達SUV的家族化設計、SUV家族式的命名方式 ， 寬敞的空間、高效的TSI動力以及現代化的娛樂信息系統 。
斯柯達旗下的車型使用的發動機都是來自大眾的產品 ， tsi發動機是大眾的渦輪增壓缸內直噴發動機 。
【斯柯達KUSHAQ下線，將于7月交付】這種發動機既有渦輪增壓技術也有缸內直噴技術 ， 使用缸內直噴技術可以提高發動機的動力和效率 。
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量 ， 進氣量增加了再相應增加燃油噴射量 ， 這樣就等于增加了汽缸內燃料的量 。
汽缸內燃料的量增加了每次燃燒能夠釋放出的能量也會增加 ， 這樣就可以提高發動機的動力了 。
渦輪增壓發動機的動力輸出方式也是更加適合在走走停停的市區道路內行駛的 。
斯柯達Kushaq在印度工廠的本土化生產率高達95% ， 這是斯柯達汽車以及大眾汽車集團在印度市場的里程碑時刻 。此前的計劃中 ， 大眾汽車集團2019年至2022年間將在印度投資10億歐元 。2020年 ， 印度人口已超過13億 ， 全年售出了約300萬輛汽車 。目前 ， 新車暫時專供印度市場 ， 不排除引入中國及歐洲市場的可能 。
如果被引入國內市場 ， 那么這款車也將會被國產 。
國產后整車的制造成本會降低 ， 這樣車輛的售價也會降低 。

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