漢蘭達跟它一比突然不香了，帶你了解皇冠陸放
豐田是一個來自日本的汽車制造產商，豐田旗下有很多轎車和suv車型 。
豐田旗下的suv在國內受到了不少消費者的喜愛 。
在2021年，豐田推出了一款全新的suv車型，它就是皇冠陸放，下面讓我們一起了解一下這款車 。
首先從外觀來看，皇冠陸放的外觀造型照搬了美版漢蘭達XSE車型的設計，也可以理解為是全新漢蘭達的運動版 。前臉六邊形的前進氣格柵搭配蜂窩網狀中網結構，使得整車看起來非常有氣勢，碩大的皇冠車標鑲嵌其中，以進一步強調它更高的定位 。兩側則是和全新漢蘭達一模一樣的大燈組，內部配備了L型的LED日間行車燈，看起來非常有神 。而前包圍采用了非常夸張的貫穿大嘴式多條幅散熱開口設計，搭配突出的前唇，以及保險杠兩側“八字胡”造型的黑色通風孔裝飾，使得新車前臉無論是氣場還是運動質感，都要明顯優于漢蘭達 。
車身側面則與新一代漢蘭達保持一致，A柱采用了熏黑設計，進而營造出一種懸浮式的視覺效果，腰線貫穿車身，并與車門下方的內凹式線條相互配合，形成了非常富有層次感的造型設計 。此外前后翼子板突出車身形成了寬體的視覺效果，搭配寬厚的黑色輪眉以及多輻式大尺寸輪圈，讓新車看上去具有十足的年輕感與運動范兒 。
而在空間方面，皇冠陸放的車身長寬高分別為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm，相比全新漢蘭達，在車長和車高方面具有一定增幅，軸距則保持一致 。
【漢蘭達跟它一比突然不香了，帶你了解皇冠陸放】在動力方面，皇冠陸放將搭載一款由2.5L發動機與雙電機組成的油電混合動力系統，其中發動機最大功率192馬力，綜合最大功率240馬力，傳動系統匹配E-CVT變速箱，懸架結構采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿獨立懸架，并提供E-FOUR電子四驅系統，采用前后軸雙驅動電機設計，可實現前后軸驅動力100:0-20:80大范圍調節 。而為了提升脫困能力，皇冠陸放還配備有一鍵TRAIL模式，能夠提升越野性能 。
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