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長安UNI-K插電混動版諜照曝光，細節有所調整

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【長安UNI-K插電混動版諜照曝光，細節有所調整】

長安UNI-K插電混動版諜照曝光，細節有所調整

隨著全球環境污染問題日益嚴重，全球各個國家都出臺了更加嚴格的排放法規，全球各大車企也都在積極研發純電動汽車和插電混動汽車 。
長安也不例外 。
日前，我們從相關渠道獲取了一組長安UNI-K插電混動版車型諜照，新車與常規燃油版本在外觀、內飾等方面基本保持一致，僅在細節處有所調整 。
外觀方面，新車與UNI-K燃油版基本保持一致，整體設計汲取了Vision-V概念車的元素，采用封閉式格柵，格柵內部為向四周擴散的類鱗片式設計，配合兩側狹長的大燈組，整體新車看上去頗為科幻 。
車身側面，新車通過高挑的腰線營造出較強的力量感 。車身尺寸方面，作為參考燃油版車型的長寬高分別為4865/1948/1690（1700）mm，軸距為2890mm 。新車尾部的變化也不大，依舊是溜背式的風格搭配貫穿式尾燈組，但排氣調整為雙邊共兩出的布局 。
內飾方面，從諜照來看，新車與在售的燃油版基本保持一致 。其中的亮點在于與眾不同的中控臺設計，中控屏為不規則的梯型設計，且中控屏并未選擇與儀表盤相連，呈現出了前后錯落感，科技范與時尚感俱在 。
動力方面，從長安目前現有的混動車型來推測，UNI-K可能會搭載一套156馬力的1.5T發動機和299馬力的電動機共同組成的混動系統 。
插電混動汽車與普通的混動汽車是不同的，普通的混動汽車是無法使用外部電源給動力電池充電的，插電混動汽車可以使用外部電源給動力電池充電 。
插電混動汽車的電池容量更高，這種汽車在純電模式下續航里程是更長的 。
插電混動汽車的燃油經濟性更好，并且這種汽車的尾氣排放量也是更低的 。

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