艾瑞澤5e換電版申報圖曝光,帶你提前了解這款車

隨著全球環境污染問題的日益嚴重,全球各個國家都出臺了更加嚴格的排放法規,全球各大車企也都在積極研發純電動汽車,奇瑞也不例外 。
日前,我們從工信部官網上獲取了一組奇瑞艾瑞澤5e換電版車型的申報信息 。新車在造型上
下面讓我們了解一下這款車 。
換電版奇瑞艾瑞澤5e并沒有在外觀上帶來驚喜,仍舊沿用了此前2019款車型的設計,貫穿式格柵橫跨整個前臉,車頭造型時尚大氣 。車身側面,一條筆直的腰線從前輪眉處一直貫穿至尾燈組處,讓新車整體看上去十分緊湊,同時,俯沖式腰線更顯動感 。
車身尺寸方面,其長寬高分別為4572/1825/1496mm,軸距達到2670mm,也與普通版車型完全一致 。車尾部分,中間的藍底奇瑞LOGO表明了其純電動車型的身份,兩側分別為“ARRIZO 5e”以及“奇瑞新能源”標識 。
根據申報信息,奇瑞艾瑞澤5e換電版車型將搭載一臺最大功率120kW的驅動電機,較此前車型使用的90kW電機有所提升,最高車速也達到了152km/h 。車型搭載的電池組容量和續航成績并沒有在申報信息中展示,此前普通版車型搭載的是54.3kWh電池組,NEDC續航里程401km,慢充充滿需要9小時,快充從30%充至80%也需要0.5小時,采用換電技術將大幅提高車輛的補能速度,使用車體驗更為便捷 。
電動汽車是未來汽車的發展趨勢,電動汽車與內燃機汽車相比是有很多優勢的 。
電動汽車的電動機運行時沒有多余的抖動和噪音,所以電動汽車行駛時車內靜謐性是更好的 。
電動汽車的動力輸出方式與內燃機汽車不同,內燃機需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩 。
【艾瑞澤5e換電版申報圖曝光,帶你提前了解這款車】但是電動機不需要,將電動汽車的油門踏板踩到底,電動機就可以立即輸出最大扭矩了 。
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