為什么不建議買林肯冒險家，帶你深入了解這款車
林肯在2020年國產了冒險家，這款車被國產后受到了不少消費者的關注，國產后的冒險家性價比也提高了很多 。
但是很多消費者在購買豪華品牌的入門級suv時依然不會選擇冒險家，其實最大原因就是品牌認知度不高，并且還有很多消費者擔心這款車的保值率不高，在后期進行二次出售時會虧很多錢 。
下面讓我們了解一下這款車 。
在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了4615毫米，1887毫米，1630毫米，這款車的軸距達到了2711毫米 。
在動力方面，這款車搭載了2.0升渦輪增壓發動機 。
這款發動機擁有245馬力和390牛米的最大扭矩，這款發動機可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在2500到3500轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性 。
與這款發動機匹配的是8at變速箱 。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性 。
并且8at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的 。
在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
多連桿懸架是一種結構簡單的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也是可以提高的 。
麥弗遜懸架是一種結構簡單應用廣泛的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架占用空間小，并且成本也是比較低的 。
【為什么不建議買林肯冒險家，帶你深入了解這款車】冒險家有前驅版車型也有四驅版車型，四驅版車型搭載了適時四驅系統 。
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