補齊產能短板，比亞迪將擴產DM-i混動系統
比亞迪是一個制造充電電池起家的車企，比亞迪制造電池的技術和工藝是相當精湛的 。
【補齊產能短板，比亞迪將擴產DM-i混動系統】
正因如此，比亞迪也推出了很多純電動汽車和混動汽車 。
比亞迪旗下的新能源汽車憑借較強的性能和較高的性價比贏得了不少國內消費者的喜愛 。
近日，據財聯社報道，比亞迪將在太原建設生成基地，生產DM-i混動系統的核心部件——EHS動力總成，新增年產能有望達到50萬套，這將有效解決比亞迪秦PLUSDM-i、唐DM-i等搭載DM-i混動系統的車型交付緩慢的問題 。
6月24日就有相關人士爆料稱，比亞迪投資20億建設弗迪動力太原基地，用于生產DM-i混動系統，預計投產時間為今年八月 。盡管比亞迪官方對此表示“不予置評”，但山西省發改委下屬山西省投資項目在線審批監管平臺官網顯示，《太原比亞迪EHS動力總成及零部件項目》已于今年5月11日獲山西轉型綜合改革示范區管理委員會批復，項目總投資20億元，擬利用太原比亞迪現有工廠進行設備改造，建設年產50萬套EHS動力總成的電動總成裝配線及配套設施，而“EHS動力總成”正是比亞迪DM-i混動系統的核心部件 。
目前比亞迪在售車型中，有秦PLUS DM-i、唐DM-i和宋PLUS DM-i搭載了DM-i混動系統 。此前比亞迪官方曾表示，由于產能不足的問題，DM-i車型新增訂單的平均交付時間要達到3.5個月 。今年6月15日公布的新一批公告顯示，比亞迪還將推出一系列DM-i車型，包括宋MAX DM-i、漢DM-i等，DM-i混動系統已成為比亞迪混動車型提升銷量的掣肘之一 。對此，比亞迪相關負責人也給出了相對明確的時間點，DM-i車型的產能問題到7、8月份將得到緩解 。
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