英菲尼迪g37配置參數，帶你深入了解這款車
g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽車，雖然這款車停產很久了，但是這款車依然被很多車迷津津樂道 。
下面就讓我們來了解一下這款車 。
英菲尼迪g37有雙門硬頂版，雙門敞篷版，四門版 。
國內比較常見的是四門版車型 。
四門版車型的長寬高分別達到了4780毫米，1773毫米，1453毫米，這款車的軸距達到了2850毫米 。
在動力方面，這款車搭載了英菲尼迪旗下大名鼎鼎的vq37發動機，這是一款3.7升自然吸氣v6發動機 。
這款發動機擁有351馬力和363牛米的最大扭矩，并且可以在7000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在5200轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性 。
與這款發動機匹配的是7at變速箱 。
使用7at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，并且7at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的 。
在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
雙叉臂獨立懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象 。
雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性 。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力 。
抓地力提高了，汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的 。
多連桿懸架的零部件數量比較多，所以這種懸架的成本比較高，并且這種懸架占用的空間也是比較大的 。
【英菲尼迪g37配置參數，帶你深入了解這款車】很多運動型汽車的后懸架都會使用多連桿獨立懸架 。
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