英菲尼迪g37 coupe值得入手嗎,這款車實力如何

【英菲尼迪g37 coupe值得入手嗎,這款車實力如何】

英菲尼迪g37 coupe值得入手嗎,這款車實力如何

英菲尼迪旗下有一款車雖然停產很久了但這款車依然受到了不少車迷的追捧,并且這款車在二手車市場的保值率也是非常高的,它就是g37 coupe 。
下面讓我們了解一下這款車 。
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別達到了4653毫米,1823毫米,1395毫米,這款車的軸距達到了2850毫米 。
在動力方面,這款車搭載了大名鼎鼎的vq37發動機,這是一款3.7升自然吸氣v6發動機 。
這款發動機擁有351馬力和363牛米的最大扭矩,并且可以在7000轉每分鐘時輸出最大功率,可以在5200轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性 。
與這款發動機匹配的是7at變速箱 。
在底盤設計方面,這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
并且這款車的前后懸架都配備了橫向穩定桿,橫向穩定桿可以抑制車身的側傾幅度,這樣可以提高汽車的操控性 。
雙叉臂懸架在很多運動型汽車上可以見到,這種懸架的結構是比較復雜的 。
雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度,還可以抑制剎車點頭現象,這樣可以提高汽車的操控性 。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的 。
多連桿懸架的零部件數量比較多,所以這種懸架的成本也是比較高的 。

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