奔馳E級敞篷跑車好不好,這款車實力如何

國產e級在國內是比較常見的,國產e級是一款長軸距中大型轎車,這款車的競爭對手是寶馬5系,奧迪a6l等車型 。但是進口e級在國內不太常見,并且進口e級跟國產e級不是一個風格的車型 。
進口e級也有四門轎車,但是進口e級更加運動,因為進口e級的軸距沒有被加長 。
并且進口e級不僅有四門轎車,還有雙門敞篷跑車 。
下面就讓我們走近e級敞篷跑車 。
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別達到了4853毫米,1860毫米,1423毫米,這款車的軸距達到了2873毫米 。
在動力方面,這款車使用了一臺1.5升渦輪增壓四缸發動機 。
這款發動機可以輸出184馬力和280牛米的最大扭矩,并且可以在5800到6100轉每分鐘時輸出最大功率,可以在3000到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了48v輕混動系統和缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性 。
與這款發動機匹配的是9at變速箱 。
使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性,并且9at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的 。
在底盤設計方面,這款車的前懸架使用了多連桿獨立懸架,后懸架也使用了多連桿獨立懸架 。
前后都使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性 。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架的結構比較復雜,并且成本也是比較高的 。
【奔馳E級敞篷跑車好不好,這款車實力如何】由于零部件數量比較多,所以多連桿懸架的體積比較大,占用空間也是比較大的 。
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