東風風神奕炫MAX將于7月9日下線,帶你提前了解這款車


東風風神奕炫MAX將于7月9日下線,帶你提前了解這款車

東風風神奕炫MAX在2021年上海車展發布后就受到了廣大消費者的關注,這是東風風神旗下的一款戰略旗艦車型 。
日前,我們從官方獲悉,東風風神奕炫MAX將于7月9日量產下線 。新車基于DSMA架構打造 。
下面讓我們了解一下這款車 。
新車外觀采用無邊框的大嘴式前格柵,中網造型采用了網狀結構,并和兩側大燈組相融合,形成一體式的效果 。此外,燈組內部造型較為精致,搭配淺色的裝飾條,營造出年輕化的氛圍,造型上也更凸顯動感 。
車身側面,新車采用溜背式設計,符合當下年輕消費者的審美需求 。車尾部分,貫穿式尾燈組十分吸睛,并且兩側采用了與奕炫相同的燕尾式燈帶設計 。此外,新車還采用了隱藏式排氣設計,讓尾部看起來稍顯收斂 。
內飾來看,新車采用了全液晶儀表盤,并搭配三輻式多功能方向盤,中控多媒體顯示屏則使用半懸浮式設計,再加上貫穿式的空調出風口設計,讓中控臺整體富有層次感 。
動力部分,奕炫MAX提供兩種動力總成,分別為1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混動電驅動) 。其中C15TDR是一款全新1.5T增壓直噴發動機,采用了350bar噴射系統、低粘度機油、集成排氣歧管、創新性的雙腔油底殼設計等技術,最大功率為203馬力,最大扭矩為320牛·米 。
這款1.5t發動機從賬面數據來看已經領先了大部分1.5t發動機了,使用雙離合變速箱也可以提高傳動效率和換擋速度 。
雙離合變速箱是一種結構簡單的自動變速箱,這種變速箱有兩套離合器,一套離合器是用來控制奇數擋的,另一套離合器是用來控制偶數擋的 。
【東風風神奕炫MAX將于7月9日下線,帶你提前了解這款車】使用雙離合變速箱還可以提高汽車的燃油經濟性 。

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