邁銳寶XL為什么很少人開，其實主要原因在于價格
邁銳寶XL在國內是一款關注度比較高的車型，但是這款車的銷量一直比較低迷 。究其原因就是因為這款車折扣太大，并且品牌影響力不足，但是拋開品牌和價格，邁銳寶XL的產品力其實是比較強的，并且這款車的操控和動力表現也是比較棒的 。
【邁銳寶XL為什么很少人開，其實主要原因在于價格】下面就讓我們深入了解一下這款車 。
邁銳寶XL是一款中型轎車，在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了4933毫米，1854毫米，1472毫米，這款車的軸距達到了2829毫米 。
在動力方面，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機 。
1.5升渦輪增壓發動機擁有169馬力和250牛米的最大扭矩，并且可以在5600轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1700到4400轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
2.0升渦輪增壓發動機擁有237馬力和350牛米的最大扭矩，并且可以在5000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1500到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這兩款發動機匹配的都是9at變速箱 。
如果要購買這款車，建議選擇2.0t車型，邁銳寶XL的2.0t發動機動力表現是比較好的 。
在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的 。
由于零部件數量比較多，所以多連桿懸架的成本是比較高的 。
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