寶馬7系車身設計曝光，將于慕尼黑車展亮相
新款寶馬7系已經測試一段時間了，寶馬將在2021年慕尼黑車展上推出7系的概念車 。
概念車上的很多設計元素將被運用在量產版車型上，下面就讓我們提前了解一下全新7系 。
近日，我們從相關渠道獲得了全新寶馬7系 最新渲染圖，該車的概念車將于9月慕尼黑車展亮相，量產車有望于2022年發布，未來可能會分別推出燃油、插混、純電版幾種不同動力形式的車型，其中純電版車型可能會被命名為“i7” 。
外觀方面，全新寶馬7系渲染圖為我們揭示了具有革新性的不同，那就是前臉部分的分體式頭燈，這種幾年前被Jeep自由光所使用，最近被領克和現代旗下產品廣泛使用的設計風格也將出現在寶馬身上，同時新車可能還會擁有尺寸更大的雙腎格柵 。
【寶馬7系車身設計曝光，將于慕尼黑車展亮相】此前的諜照清晰的揭示了內飾設計，新車儀表與中控屏幕橫向相連布局，設計類似于寶馬iX 。據悉，其儀表尺寸為12.3英寸，中控屏幕尺寸為14.9英寸，將搭載寶馬iDrive 8操作系統 。同時，方向盤造型變化明顯，底部金屬風格濃重，并印有M徽章 。
動力系統方面，目前能確定的是，全新寶馬7系將推出燃油、插混、純電版車型，預計仍將以直列4缸、直列6缸以及V型8缸發動機作為主力，根據此前的消息，未來V型12缸發動機將會退出歷史舞臺 。
至于純電版的i7可能會提供三種動力版本車型，區別在于電動機的數量和功率 。按照當前全球電動車的技術路線，可能會是單電機、雙電機和三電機版車型，頂配車型的功率可能達到650馬力 。根據電池組容量的不同，續航里程分別是500公里和700公里 。
電動版7系還是非常值得期待的，電動汽車與內燃機汽車相比是有很多優勢的 。
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