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將于2022年推出4款e-Power車型，日產加快電氣化布局

日產


將于2022年推出4款e-Power車型，日產加快電氣化布局

日產旗下的e-Power技術發布后受到了不少消費者的關注，而為了加快電氣化轉型，日產也將在2022年推出四款搭載e-Power技術的車型 。
近日，東風日產發布了關于中期發展的戰略計劃，表示將在明年推出4款搭載全新e-Power動力系統的車型，并且電氣化車型銷量占比將達到30%，截止2025年，東風日產旗下將會有覆蓋轎車和SUV車型的6款搭載e-Power動力的新車 。顯然，作為日系品牌的一員，日產也計劃在2025年到來前著手布局電氣化車型矩陣 。
提到日產，相信大家并不陌生，畢竟當下轎車市場常年的銷量一哥就是日產軒逸 ，據了解，今年年底日產將會發布搭載了e-Power的全新軒逸車型，搭載一臺最大功率53kw的1.2L發動機以及一臺最大功率100kw的驅動電機 。
【將于2022年推出4款e-Power車型，日產加快電氣化布局】
除了軒逸之外，奇駿也是日產旗下備受認可的一款經典車型 。此前就有消息稱，第四代奇駿將會搭載e-Power動力系統搭配可變壓縮比發動機，最大扭矩可達525N·m，并有望國產化，現在看來，這款新車大概率將會是明年推出的四款車型之一 。
據外媒推測，這一新車應該首先在歐洲市場上市發布，然后再通過東風日產進行國產 。除了第四代奇駿之外，逍客也將大概率搭載e-Power動力系統以及可變壓縮比發動機 。據悉，新車的發動機最大功率可達154Ps，驅動電機最大功率為190Ps 。
以上就是近日東風日產官方所發布的中期戰略計劃，從內容上不難看出，日產已經開始布局未來的電氣化市場 。但從明年發布的幾款車型看，大多都是定位于插電式混合動力車型，并沒有新款EV車型的消息 。這一點不禁讓人想到了同樣主張插電式混動和混合動力車型的豐田汽車 。

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