起亞Niro最新消息來了,增加插電混動和純電版車型


起亞Niro最新消息來了,增加插電混動和純電版車型

起亞Niro是起亞旗下的一款小型汽車,這款車正在進行緊張的測試工作 。
近日,我們從相關渠道獲得了全新起亞Niro最新假想圖,新車將于2021年內正式亮相,主打緊湊型SUV市場,車輛外觀設計新穎,借鑒了起亞概念車Habaniro概念車的設計,將提供豐富的動力系統,包括混動、插電混動和純電動力系統 。
下面讓我們了解一下這款車 。
全新起亞Niro尾部渲染圖進一步揭示了新車未來造型的可能的細節,新車的C柱上擁有覆蓋裝飾件,以及回旋鏢形LED尾燈,接近全新起亞嘉華和索蘭托的設計元素 。新車還將具有更長的軸距,從而為乘客提供了更多的空間 。
【起亞Niro最新消息來了,增加插電混動和純電版車型】
結合此前曝光的前臉假想圖,我們基本可以確定未來新車可能的樣子,前臉部分擁有新樣式的進氣格柵,LED日行燈設計保留了Habaniro概念車的設計風格,具有極強的辨識度 。
內飾方面,車輛內部預計會有一個新的12.3英寸數字儀表盤組,該儀表盤組具有視野開闊的監視器,當開啟轉向信號燈時,它會顯示相鄰的車道的盲區,還應該具有自適應巡航控制,顯示實時地圖和信息的導航 。
起亞尚未透露動力系統,起亞可能會再次提供混合動力、插電式混合動力和純電動車型的Niro 。作為參考,現款的e-Niro使用容量64千瓦時電池組和功率201馬力的電動機,在WLTP循環下行駛455公里 。預計通過改進電池容量和電池設計,其續航里程將超過482公里 。
高性能插電式混合動力車型,可能會使用來自更大的索蘭托PHEV的動力系統,該動力總成結合了1.6升渦輪增壓發動機和一臺66.9千瓦的電機,搭配8千瓦時電池,采用四輪驅動,總系統輸出為261馬力 。

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