保時捷Cayenne召回，轉向系統存在隱患
日前，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃 。將自2021年8月16日起，召回2017年12月5日至2021年2月10日期間生產的部分進口2018-2021款Cayenne系列汽車，共計94輛 。
本次召回范圍內的車輛由于生產偏差，裝配人員未嚴格遵照操作流程，特定期間內生產的車輛可能存在轉向柱與轉向機的連接螺栓未按正確扭矩緊固 。造成螺栓在使用過程中可能松脫，極端情況下轉向柱可能會從轉向機上分離，導致車輛的操控性能可能會受到限制或失控，從而增加碰撞風險，存在安全隱患 。
卡宴是保時捷旗下的一款中大型suv，這款車的長寬高分別達到了4918毫米，1983毫米，1696毫米，這款車的軸距達到了2895毫米 。
在動力方面，這款車一共使用了四款發動機，分別是3.0升渦輪增壓發動機，2.9升雙渦輪增壓發動機，低功率版4.0升雙渦輪增壓發動機，高功率版4.0升雙渦輪增壓發動機 。
3.0升渦輪增壓發動機擁有340馬力和450牛米的最大扭矩 。
【保時捷Cayenne召回，轉向系統存在隱患】
2.9升雙渦輪增壓發動機擁有440馬力和550牛米的最大扭矩 。
低功率版4.0升雙渦輪增壓發動機擁有550馬力和770牛米的最大扭矩 。
高功率版4.0升雙渦輪增壓發動機擁有640馬力和850牛米的最大扭矩 。
與這四款發動機匹配的都是8at變速箱 。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性 。
并且8at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的 。
在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架也使用了多連桿獨立懸架 。
前后都使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性 。
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