美國法院受理Autopilot“虛假宣傳”案，帶你了解詳細事件
近日，據外媒報道，此前美國加州的兩兄弟對特斯拉提起訴訟，稱該公司對車輛的Autopilot功能進行了虛假宣傳，隨后特斯拉多次試圖讓法院駁回這訴訟，但是最終法官宣布允許案件進入下一階段 。
法官托馬斯.安德雷在本周早些時候裁定，兩兄弟起訴特斯拉將被允許繼續進行，如果不能達成庭外和解，陪審團可能會聽取意見 。
這對兄弟表示，特斯拉稱其購買的Model S帶有全自動駕駛功能 。特斯拉員工清楚該公司的車輛以及Autopilot、FSD，并不具備L5級自動駕駛能力 。然而，員工們可能似乎已經傳達了這樣的信息，即這些車輛最終將能夠完全自動駕駛 。
安德雷法官已經允許此案接受繼續審理，因為兩兄弟已經充分陳述了他們對欺詐行為的指控，這充分表明特斯拉違反了消費者法律補救法案(Consumer Legal Remeies Act) 。根據州高等法院的記錄，該案將由法官Colleen Sterne)處理 。
Model S是特斯拉旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的長寬高分別達到了4979毫米，1964毫米，1445毫米，這款車的軸距達到了2960毫米 。
目前在售的Model S有兩款車型，一款是長續航版，另一款是plaid版車型 。
長續航版車型的電動機總功率為493kw，plaid版車型的電動機總功率為750kw 。
這兩款車都使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，并且重量也是更輕的 。
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的 。
在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
【美國法院受理Autopilot“虛假宣傳”案，帶你了解詳細事件】
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象，這種懸架可以提高汽車的操控性 。
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