開寶馬540i都是什么人，帶你了解寶馬540i

5系在大家眼中就是一款行政級轎車，這款車的直接競爭對手是奔馳e級和奧迪a6l等車型。
5系的國產版車型甌都是長軸距版車型，國產版車型一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0t發動機，另一款是高功率版2.0t發動機。
與進口版車型相比，國產版車型的懸架更軟，舒適性更好。
國產版車型更加注重后排乘坐舒適性和后排空間。
但是進口版5系與國產版5系的性格完全不同。
【開寶馬540i都是什么人，帶你了解寶馬540i】
進口版5系都是標準軸距版的車型，標準軸距車型操控更加犀利，并且加速更快，車身重量也是更輕的。
而且進口版車型還有搭載3.0t發動機的車型，它就是540i 。
下面讓我們深入了解一下寶馬540i 。
在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了4976毫米，1868毫米，1489毫米，這款車的軸距達到了2975毫米。
這款車的3.0t發動機代號為b58，這款發動機擁有340馬力和450牛米的最大扭矩，并且可以在5500到6500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1380到5200轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款發動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
在底盤設計方面，540i的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象，多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
購買寶馬540i的消費者都是對動力要求很高的人，并且這類消費者還不愿意放棄舒適性和實用性。

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