1. 首頁 > 生活百科 >

f1賽車重量是多少

生活百科

【f1賽車重量是多少】
賽車是一項運動 ， 分為場地賽車和非場地賽車兩大類 ， 起源距今已有超過100年的歷史 ， 最早的賽車比賽是在城市間的公路上進行的 ， 后來許多車手因為公路比賽極大的危險性而喪生 ， 于是專業比賽賽道應運而生 。
f1賽車整車重量為600KG左右 ， F1賽車最小質量不能低于600千克（包括車手及燃料） 。比賽賽車為四輪外露的單座位純跑道用方程式賽車 ， 由發動機、變速系統、底盤、空氣動力裝置和輪胎等構成 。賽車發動機程式依不同時期的比賽規則而變化 。
常見的賽車比賽
1、方程賽
方程式賽車(Formula)原意是慣例 ， 常規準則 ， 方案 。賽車必須依照國際汽車聯合會制定頒發的車輛技術規則規定的程式制造 ， 包括車體結構、長度和寬度、最低重量、發動機工作容積、汽缸數量、油箱容量、電子設備、輪胎的距離和大小等 。以共同的規則限制所造出來的賽車 ， 就是方程式賽車 ， 所進行的比賽即方程式汽車賽 。大賽的統籌工作 ， 均由FIA安排 。他們負責制訂車賽的規則 ， 擬定比賽時間表和選擇賽車的場地等 。
屬于方程式汽車比賽的項目有：一級方程式(F1)、GP2(前身為F-3000)、三級方程式(F3)、亞洲方程式、F4中國錦標賽、單一品牌方程式賽事(雷諾方程式、寶馬方程式、福特方程式、康巴斯方程式 ， 吉利方程式、AGF方程式 ， 大眾方程式、奧迪方程式等)、卡丁車方程式等 。
2、漂移賽
漂移( Drifting )是一種駕駛技巧 ， 又稱“甩尾” ， 車手以過度轉向的方式令車子側滑行走 。通常相對于咬地過彎(Grip ， 一種維持車輛輪胎抓地力 ， 即不超出后輪側偏角的過彎方式) 。漂移主要用在表演或是路況變化較大的賽車活動 ， 其中因路面摩擦特性 ， 在越野拉力賽里應用頻率較多 ， 而其他競速類的賽車則鮮少運用漂移技巧過彎 ， 因為在一般柏油路面上漂移過彎時車速減損較多 ， 再加上輪胎損耗較大 ， 除非是特殊原因 ， 車手并不會經常在競賽過程中使用此技巧 。

    推薦閱讀