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柴油機供油早晚怎么調(diào)

小知識


柴油發(fā)動機的供油時機是由ecu決定的，并且在不同工況下，發(fā)動機的供油時機也是不同的，所以柴油發(fā)動機供油早晚是無法調(diào)整的 。如果噴油正時出現(xiàn)了問題，應(yīng)該去4s店找專業(yè)人士檢查維修 。
【柴油機供油早晚怎么調(diào)】柴油發(fā)動機是汽車上一種比較常見的發(fā)動機 ， 這種發(fā)動機的工作原理與汽油發(fā)動機有一些不同 。
柴油發(fā)動機是沒有火花塞的，這種發(fā)動機在做功沖程時，不需要火花塞點燃可燃混合氣 。
柴油發(fā)動機是壓燃的 。
在壓縮沖程結(jié)束時，由于壓力和溫度的升高，柴油發(fā)動機內(nèi)的可燃混合氣會自行燃燒，所以柴油發(fā)動機不需要火花塞來點燃可燃混合氣 。
汽油發(fā)動機就不同了 。
汽油發(fā)動機在壓縮沖程結(jié)束時需要火花塞來點燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，這樣發(fā)動機就可以輸出動力了 。
柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機點火方式不同是因為柴油與汽油的性質(zhì)不同導(dǎo)致的 。
柴油發(fā)動機雖然功率不如汽油發(fā)動機，但是扭矩要比汽油發(fā)動機更高，這是柴油發(fā)動機的優(yōu)勢 。
有很多貨車 ， 客車，農(nóng)用車都會使用柴油發(fā)動機 。

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