最貴的suv排名第一哪一款 這款SUV售價400萬人民幣
SUV如今已經成為不少人買車的首選，那么你知道這世界上最貴的SUV價格是多少嗎？下面小編就來介紹一下世界上最貴的幾款SUV 。
保時捷全新卡宴Turbo
中國起價：199.8萬人民幣
新的卡宴光是Turbo 就已經有550匹馬力了，這是直逼上一代卡宴Turbo S 的數據，而770牛米的扭矩更是排山倒海 。
280公里每小時的極速雖然比不上號稱最快SUV 的添越，可是卡宴Turbo 達到280公里的這個過程一定比賓利更加暴力，更加刺激你的神經 。
卡宴Turbo 的后擾流板會根據車速和車身的動態情況自動調整：在加速時調整角度以提供更高的下壓力，在全力剎車時它又會像邁凱輪650S 那樣翻起來作為一個空氣阻力剎車 。
外觀上卡宴Turbo和普通卡宴如果不看尾部Cayenne Turbo 那個標，對于車迷們來說其實還是挺明顯的，辨識度不低 。全黑的進氣格柵，更大的標配輪圈，更低的車身高度，輪眉也更寬 。
【最貴的suv排名第一哪一款 這款SUV售價400萬人民幣】
梅賽德斯AMG GLS 63
中國起價：199.8萬人民幣
18款奔馳GLS63不該存在于真實世界當中，因為對于一般人來說，它都算得上使一種奢侈得甚至有些離譜的享受 。車身尺寸為長5120mm，寬2141mm，1850mm，軸距為3075mm 。
18款奔馳GLS63既能穿梭于鋼筋水泥的叢林，也能在云上之巔縱覽天際 。既可在冰面駕駛游之中刃有余，也可在馳騁極端路況之時從容不迫 。
外觀方面：2018奔馳GLS63這款重新方案的全新奔跑GLS63外表也是相等時髦霸氣 。新車沒有為了凸顯車輛的活動氣味而設想得棱角大白 。
反而采用了圓潤的外型：采用了新策念頭罩，并采用愈加圓潤的前大燈，前格柵的計齊整改現款車型的方案，采用了兩條長格條式方案的鍍鉻粉飾橫幅 。
內飾方面：2018款奔馳GLS63不該存在于實在全國當中，因為關于凡人來講，它都算得上使一種樸素得以致有些離譜的享用 。你大約會覺得，人們根柢不必要一輛能輸入585馬力功率 。
還具有4.5秒的百千米加快的七座奢華SUV 。內飾制作優良，其中包孕供電插座，初級真皮座椅，前排更是裝備了按摩椅和電動天窗 。同時排座椅的空間都充沛開闊 。
特斯拉Model X P100D
中國起價：141.35萬人民幣
特斯拉Model X全車系共計有75D、90D、100D、P100D這四款車型 。Model X長寬高尺寸分別為5037mm，2070mm，1684mm，軸距為2965mm，最小離地間隙165mm 。
其實Model X與Model S是共用底盤，但明顯看身材就能夠知道，Model X擁有更龐大的空間，更多功能化的設定和更加好的通過特性 。
關于內飾部分，其實車內除了擁有設計感之外，就只剩下兩塊碩大而又充滿魔性的屏幕 。里面的信息從行車資料、溫度控制、電池狀態、多媒體信息，甚至到四門電動開閉 。
車輛工況設定等等應有盡有，主要是全車采用了虛擬控制技術，必須在這個屏幕上進行調節 。
電動機總功率568kW，電動機總扭矩967Nm 。工信部標定續航里程542公里 。而配備100Kwh電池組的Model X根據NEDC標準測算，可將續航里程提高至約542公里 。
聊了這么多篇幅的動力參數和動力炫技，其實我坦言在對于談特斯拉，特別是特斯拉Model X P100D車型時，最不值得一談的就是動力，因為它的動力給人的感受太強，強到這已經不像是一臺車，一臺“汽車” 。
梅賽德斯AMG G 63
中國起價：253.8萬人民幣
相比普通版來說，奔馳G63 AMG配備了大尺寸的前保險杠，全套車身動力學套件使兩款車擁有了極為動感霸氣的效果 。
奔馳G63 AMG在動力方面也表現十分出色，新車搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率544馬力，最大扭矩760N·m 。
奔馳為新款G63 AMG進行了全面修飾，換上了新設計的前保險杠，三塊大面積散熱口預示著強悍的動力，進氣格柵改用雙橫條配三叉星 。
四支大口徑排氣管從車身兩側后輪前部的側裙處探出，最后再配以AMG傳統風格的大尺寸五幅合金輪轂 。
蘭博基尼Urus
中國起價：313萬人民幣
蘭博基尼Urus的內飾代表著意大利尊貴工藝與尖端技術的融合 。Urus雖說是SUV的車格，但其座艙卻仍然充滿了濃厚的競技氣息，配置了三輻式跑車方向盤、數位儀錶板 。
以及大量碳纖維飾板妝點，中控檯則是使用了兩個大尺寸觸控螢幕作為操控介面，其中最奪人眼球的莫過于原廠稱為Tamburo的車輛駕駛動態控制介面，中間有被紅色飾蓋覆蓋住的引擎啟動鍵與宛如戰斗機推進器的排檔桿 。
Urus擁有戰斗范兒十足的前臉設計，拱起的發動機罩之下，前置動力裝置的位置清晰可辨 。這一前臉設計沿襲了經典車型Miura和Aventador的設計風格 。
在Countach上首次采用的斜向發動機罩線也得到沿用，凸顯了蘭博基尼的無限動感 。
標志性的低矮車頭配以堅固的前翼子板，Urus堪稱當今最強大的SUV 。超大的六邊形進氣口與低位前擾流板相連，進一步強調了車輛的空氣動力學效率和卓越的性能表現 。
路虎攬勝巔峰創世加長版
中國起價：332.8萬人民幣
在動力方面不容置疑，車子搭載的就是先進的V6 3.0T渦輪增壓發動機，而且采用先進的8速手自一體變速箱，動力來的還是非常輕松的 。
在操控性能來說就是喜歡車子的駕駛模式，基本上還是有好幾種的，而且車子的視野真的非常的好 。
在油耗來說個人沒有很緊張的執著，都是平常心的看待，現在就是有11.4個的平均油耗，而且車子的動力出來了，油耗多少不大影響的 。
路虎攬勝巔峰創世加長版銳勢外觀更具鋒芒，無不彰顯無與倫比的領袖氣質 。裝備3.0T V6汽油引擎的入門級攬勝，破百時間定格在7.4秒 。
先進的全方位車身影像系統、拖車輔助系統、全面升級的導航系統等全新突破性技術的加入 。
梅賽德斯奔馳G 550 4×42
中國起價：未上市
2018款奔馳G550 4×42的外觀設計非常粗獷，前臉采用了標志性的三肋鍍鉻格柵，大大的奔馳車標非常醒目 。
新車在保持復古設計的同時也對局部細節進行了改進，車頂增加了可拆卸的碳纖維擾流板，擾流板兩側融入了LED燈光系統 。
硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風格，車頭圓形前大燈設計很復古 。
2.3米的車身高度，1米的涉水深度，不僅讓小編感嘆“腿到用時方恨短”吶!兩次上下車都能出一身汗，普通人如果不自行加裝踏板的話，也就只能自帶小板凳了 。
與普通版G500相比，奔馳G500 4×42采用越野地形底盤四輪懸掛，具有最高通過性的純種地形越野車，四輪懸掛越野車的四輪輪眉寬度有
2018款奔馳G550 4×42在內飾的設計上和其它G級車型相比幾乎沒有任何的變化，豪華舒適自然是毋庸置疑的，玄色真皮重新包裹中控臺、座椅及門板，甚且中控臺及排擋座融入了質感非凡的碳纖維材質 。
賓利添越
中國起價：398萬人民幣
2018款賓利添越內部配備了前后排座席觸摸屏，尤其是后排所采用的是賓利娛樂平板電腦，它擁有10.2寸觸摸屏，支持4G Wi-Fi熱點、蘋果CarPlay系統、Naim音響系統等，同時還能輕松接入車載高速網絡 。
三倍增壓柴油發動機，8速自動ZF變速箱，恒時四驅320KW/435PS，900Nm0-100 4.8秒，極速270 km/h，最速豪華柴油SUV，百公里油耗7.9L 。
賓利添越總長達到5141mm，高1742mm，軸距達2992mm，賓利添越柴油版選用歐洲氣候涼爽地區出產的上等牛皮，采用天然晾曬 。
發動機擁有三個增壓器，由48V電力推動的渦輪增壓系統在轉速極低時就可以進入工作狀態，另外兩個渦輪則分別會在中低轉速和高轉速介入以提升動力 。
柴油在歐洲可是環保的象征，甚至是歐洲車企抗衡日系混動的大招，并且開始在全球范圍內起勢，包括對柴油非常嚴苛的美國，正式因為柴油環保，賓利才用 。
