大眾途觀L的產品定位在馬自達CX4之上，這一點從售價方面就能很好的體現出來，途觀L定位中型SUV，外觀和海外版途觀保持一致；而馬自達CX4定位為緊湊型跨界轎跑SUV，是一款個性鮮明的SUV 。
2017年8月24日，一汽馬自達2018款CX-4車型正式上市，此次馬自達CX-4共推出7款車型，售價區間為14.08-21.58萬元 。
新車的造型設計和動力配備并未變化，對配置方面進行了22項提升，最重要的變化是搭載了GVC加速度矢量控制系統和i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統 。
2018年01月12日，上汽大眾2018款途觀L正式上市，新車共推出搭載2.0TSI高低功率發動機共計7款車型，并有兩驅和四驅可選，售價區間為22.38-35.98萬元 。途觀L定位于一款中型SUV，與途觀絲綢之路版、進口新Tiguan分別主打不同的細分市場 。
動力性能對比
2018款途觀L搭載一臺2.0TSI高低功率版發動機，其最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦） 。峰值扭矩分別為320牛·米和350牛·米 。在傳動系統方面，新車將匹配7速濕式雙離合變速箱 。
動力方面，2018款馬自達CX-4延續了現款車型的動力配備，搭載2.0L和2.5L創馳藍天技術發動機，匹配的變速箱為6速手動和6速手自一體變速箱 。
新款CX-4在動態部分最重要的變化，就是加入了馬自達獨立研制的GVC加速度矢量控制系統 。在彎道時，GVC通過對發動機輸出扭矩每秒200次的精準控制，來改變四輪的接地壓力，進而實現在不同路況下最佳的輪胎抓地力和車身姿態，實現精準的車輛循跡響應和車身穩定性 。
外觀、內飾配置
【馬自達CX4和大眾途觀L哪個好 低趴車身設計擁有更強抓地力】
轎跑SUV的定位讓CX-4有著兩種截然不同的造型特征，車身下半部分采用了傳統的SUV設計，而車身上半部分又與轎跑車相似，這種類似于混搭的設計很好的兼顧了SUV應有的力量感和轎跑車的動感 。
中控系統升級為悅聯第五代系統，同時安全性配備更加齊全，不僅有“黑科技”GVC加速度矢量控制系統的加持，還有LDWS車道預警、HBC遠近光自動切換系統以及TPMS胎壓監測、i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統等多項安全配備 。
外觀方面，可以說途觀L和途觀是完全不同的兩款車，要不是因為途觀L的名字混淆視聽，你壓根不會把途觀L和途觀聯系在一起 。
大眾途觀L基于MQB平臺打造，軸距比途觀多出110毫米，空間也比老款途觀要大很多，新款途觀L和進口版大眾tiguan造型一樣 。
新途觀L方向盤采用平底設計，方向盤背后同樣設置有換擋撥片，新途觀L的左側功能按鍵換成了定速巡航控制按鈕 。
途觀L內飾中控采取了大眾T形布局，中規中矩，雖然談不上豪華感，但做功和用料卻是一如既往的精致和考究，使用便捷和觸感都算上乘 。
