同門廝殺 卡羅拉雙擎與卡羅拉雙擎e＋對比
雙擎和雙擎e＋都是混動版車型，但是兩者是有區別的，雙擎是一款普通的油電混動汽車，雙擎e＋是一款插電混動汽車 。
雙擎使用了1.8升自然吸氣發動機，這款發動機是阿特金森循環的，這種發動機的燃油經濟性是相當好的 。
1.8升自然吸氣發動機有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發動機能在5200轉每分鐘時輸出最大功率，能在3600轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了vvt-i技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米 。
卡羅拉雙擎的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨立懸架 。
雙擎e＋也使用了1.8升自然吸氣發動機，這款發動機有99馬力和142牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為53kw，最大扭矩為207牛米 。
雙擎e＋版車型的電動機扭矩是更大的，并且電池容量也是更高的 。
雙擎e＋的懸架與雙擎版車型是有區別的，雙擎e＋的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架 。
插電混動版車型的燃油經濟性也是更好的 。
插電混動版車型在國內是可以使用綠色新能源牌照的，在有些限牌的城市，綠色新能源牌照是不需要搖號的 。
所以有很多消費者在國家政策的鼓勵下購買了插電混動汽車 。
插電混動汽車和混動汽車的低扭是更好的，并且這種汽車行駛時車內靜謐性也是更好的 。
如果大家對卡羅拉雙擎和卡羅拉雙擎e＋感興趣，可以去當地的豐田4s店試駕一下 。
【同門廝殺 卡羅拉雙擎與卡羅拉雙擎e＋對比】這兩款車開起來都不錯，性價比也都挺高 。
