很多人都認為在高速公路上行車不需要什么技巧 , 因為道路相對較直 , 各行其道也顯得更為重要 。最主要的是對于那些駕駛裝有自動變速器車型的車主來說 , 大部分人都認為只需踩著油門 , 輕微扭動方向盤變化車道就足夠了 , 和在普通道路以及郊區道路上相比 , 對駕駛技術的要求更低 。

實際上 , 有這種思想的人恰恰更應該引起注意 , 除了對車輛必要的操作外 , 安全意識的提高也同樣重要 。畢竟在高速公路上車速最低都在60km/h , 速度每增加10km/h , 你的安全系數就會降低一個等級 。
訣竅之一:行駛中應當保持勻速
過了高速公路收費站后 , 應當先在加速車道上行駛 , 觀察后方有無來車 , 在不影響后面左車道上正常行駛的車輛的情況下 , 方可打右轉向燈進入行車道行駛 。行駛中應當保持勻速行駛 , 不要超速 , 更不要一會快、一會慢 , 這樣不僅對其他車輛不利 , 也對車輛的燃油經濟性有影響 。在高速公路上行駛 , 雙手要保持握在方向盤上 , 切記不要一手握方向盤 , 一手做其它的事 。行駛中要保持全神貫注 , 雙眼平視前方 , 用眼角余光觀察兩邊 。同時還需用耳朵聽車輛有無異響 。在行駛中跟車不要太近 , 可參照車距提示標識來保持合理的車距 。一般而言 , 如果你的車速為100km/h , 那么跟車距離應該在100m 。其道理很簡單 , 車速越快 , 跟車越近 , 追尾的可能性就越大 。
訣竅二:行駛中盡量固定保持在一個車道
在行駛中切忌穿叉行駛 , 不要一會兒在超車道 , 一會在行車道 , 更不要在行駛道上無預示地緊急減速和停車 。在高速公路上行駛 , 不要和貨車、客車以及其它車輛并排行駛 , 也不要長時間在超車道上行駛 , 更不能試圖從緊急停車道上去超越車輛 。在行駛中 , 你需要明確在什么地方下道或并道 , 一定要提前做好準備 , 離下道或轉向其它分道口500m時 , 就要減速駛上右邊行車道和減速車道 , 切忌臨時突然轉向分道 , 或是過了分道口突然緊急制動 。
行駛中若遇輪胎爆裂千萬不要緊張 , 你一定要緊握方向盤 , 松開油門 , 利用發動機反拖 , 打開應急燈并向右邊緊急停車道慢慢靠過去 , 此時慢慢拉起手制動 , 不可緊急制動 。
訣竅三:超車時要做到立即、果斷
當你確定要超車時 , 應當注意你的左后方有沒有車要超越你 , 同時注意你的前方超車道上有無妨礙你超車的障礙物 。在超車時 , 注意被超車左側車輪有無異常 , 這可能對你造成安全威協 , 超越貨車或客車時最好使用喇叭或燈光提醒被超車輛 , 并且果斷提速超車 。在超車中 , 要注意自己車輛的狀態 , 不可強行逞能 。在超越其它車輛后 , 不要立即回到行車道 , 應該在遠離被超車輛50~100m后再打燈回到行車道 。
訣竅四:停車要注意必要的警示
如果在高速公路行駛中 , 因故障需要臨時停車檢修 , 應當提前開啟右轉向燈駛離行車道 , 停在緊急停車帶內或右側路肩上 , 禁止在行車道上停車 , 同時應打開“雙閃”并在車尾150米處放好警示標志 。
如果在隧道內出現故障 , 只要車輛還能行駛 , 應盡可能將車駛出隧道 , 嚴禁在隧道內停車 。切忌不可叫其它車輛拖拽 , 私自用鋼絲繩將其拖拉至服務區 , 這是違反高速公路管理規定的 。應當及時通過電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助 。
若是遭遇追尾事故 , 車上的人應盡快轉移到高速路護欄右邊以外 , 車上千萬不要留人 , 以免受到第二次傷害 。
訣竅五:夜晚燈光的使用技巧
夜間在高速公路上行駛 , 盡量使用遠光燈 , 注意前車有無尾燈 , 不要疲勞開車 。如果自己感覺有點困意了 , 最好到服務區休息或下道休息 。如果夜間大霧 , 一定要放慢車速 , 打開“雙閃” , 以行車道和超車道之間的白色分道線為目標行駛 , 提防右側的故障車輛 。其實最好的辦法就是去服務區休息 , 等霧散了以后再走 。
高速公路上有很多車行和人行天橋 , 當你通過橋下時提前觀察橋上有無行人和小孩 , 看他們有無異常行為——有的行人或小孩可能會做出一些比如丟石頭或其它東西的惡作劇 。
訣竅六:克服天氣不利的因素
雨天在高速公路上行駛視線就沒有晴天視線好 , 容易出事故 , 你需要放慢車速并注意路面上的積水 , 因為它容易讓高速行駛的車輛發生漂移導致失控 。雨天在高速公路上注意不要緊急制動 , 也不要大角度打方向 , 你要盡可能保持和前車于晴天雙倍的車距 , 前車一旦出事你才有足夠的距離停車 , 不至于追尾 。
在行駛中如遇有行人或動物突然橫穿 , 你千萬不要去繞 , 如距離過近也不用緊急制動 , 這樣才能避免自身或引起更大的事故發生——那才是真正的因小失大 , 因為在高速公路上不允許行人通行 , 只要你未超速 , 責任就在行人方 。
總結:
在前面的高速公路行車訣竅中我們也提到了 , 在高速公路上停車需要提供必要的警示標志 , 例如“雙閃”和紅色感嘆號警示標牌 。如果是在霧天或下雨天這樣的不良視線條件下停車 , 還有必要打開示寬燈讓后車看到“紅色車燈” 。其實像上述這樣的追尾事故 , 事發原因無非有二:一方面是因為前車緊急停車 , 沒有提供必要的警示標識;另一方面就是因為后車超速行駛 , 行車中太過貼近緊急停車道而導致追尾事故發生 。
【高速公路的駕駛技巧 停車提前警示為首要】因此 , 擁有清醒的高速公路行車意識可以避免事故發生 , 也是對自己和別人的安危負責 。
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