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買車時如何鑒別新舊汽車 試駕車也在刷里程

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道高一尺 ， 魔高一丈 。以前只聽說過 ， 汽車的公里數可以更改 。這次 ， 算是見識到了 。近日 ， 在杭州一家汽車改裝店 ， 采訪人員目睹了“刷表”的全過程：15分鐘 ， 原本公里數顯示為6萬公里的“老車” ， 搖身一變 ， 成為了公里數只有1萬公里的“新車” 。
他們是如何做到的?下面 ， 就讓采訪人員帶你來揭秘 。
【買車時如何鑒別新舊汽車 試駕車也在刷里程】4S店的試駕車也在“刷里程”
給汽車“刷表”的人 ， 警惕性很高 。昨天 ， 采訪人員跟隨杭州人劉先生 ， 來到了位于城西的一家汽車改裝店 。去之前 ， 采訪人員被叮囑：這家店只接熟客 。你別多說話 ， 否則他們不給改 。

買車時如何鑒別新舊汽車 試駕車也在刷里程


劉先生這次要“刷”的車 ， 是一輛寶馬320 ， 2010年上牌 ， 開了6萬多公里 。來到改裝店 ， 店里伙計一看是熟人 ， 要“刷表” ， 便拿起設備迎了出來 。采訪人員注意到 ， 他手中的設備分為兩部分 ， 分別和一本16開的書差不多大 。其中一部分是個鐵盒子 ， 另一部分上面有顯示屏和輸入鍵盤 ， 有點像交警用的“警務通” 。
“這是專門用來‘刷表’的電腦 ， 鐵盒子是電源 ?！眲⑾壬p聲告訴采訪人員 。
“改多少?”伙計問劉先生 。
“1萬公里吧 ?！眲⑾壬卮?。
在問了車輛的型號、配置等信息后 ， 伙計“開工”了 。他取出一根連接線 ， 一頭與電腦相連 ， 另一頭接到了駕駛室的儀表臺下 。采訪人員之前了解過 ， 大部分車輛在這個位置有個接口 。通過這個接口 ， 可以連接到行車電腦 。
連線完畢后 ， 伙計開啟了手中類似“警務通”的電腦 ， 熟練地選擇了車輛品牌、型號 ， 在輸入了“目前里程”和“目標里程”兩個項目后 ， “刷表”開始 。采訪人員看到 ， 屏幕上出現了一個藍色的進度條 ， 上面顯示著百分比 ， 不斷往前跳動 。
“刷一輛車 ， 要多久?”采訪人員忍不住問伙計 。
“看什么車型 ?？斓?分鐘 ， 有些車很慢的 ， 一個小時都有可能 。”伙計回答 。
“公里數改成多少都可以?”
“當然 ， 別說1萬公里 ， 10公里都沒問題 ?！?br /> 約15分鐘后 ， 進度條跳到了100% ?；镉嫹磸烷_閉汽車引擎 ， “神奇”的一幕出現了——之前還顯示為6萬多公里的里程表 ， 現在已顯示為1萬公里 。
完工后 ， 劉先生付給伙計80元 ， 開走了車 。離開前 ， 采訪人員在改裝店周遭轉了一圈 ， 發現這里的生意真不錯：店內8個工位上 ， 停滿了車 ， 且絕大部分是豪車 。采訪人員甚至發現 ， 其中一輛為杭州某豪華品牌4S店的試駕車 。
三類人最熱衷改公里數
回程途中 ， 采訪人員腦中最大的疑問是：為什么汽車的公里數 ， 會被輕易修改?他們是怎么做到的?為此 ， 采訪人員請教了杭州汽修界的一位資深人士 。他曾做過汽車改裝 ， 深諳“刷表”之道 。
這位人士解釋 ， 目前絕大部分車型 ， 儀表盤上顯示的內容 ， 是由一個安裝于中控臺內的電子芯片控制的 ?！叭绻膭庸飻?nbsp;， 只需要連接上這個芯片 ， 更改其中的內容就可以了 。”
“你所看到的 ， 伙計手中的設備 ， 就是專門用來刷芯片的電腦 。在連上儀表臺控制芯片后 ， 電腦會發出數據流 ， 修改芯片中的內容 。一般來說 ， 芯片容量較小的 ， 刷起來會快一些 。一些高端車型 ， 芯片容量較大 ， 刷起來也會比較慢 。但總的來說 ， 沒有刷不了的車型 。”
這位人士同時表示 ， 汽車廠家并不愿意讓用戶私下更改公里數 ， 不斷對芯片進行升級 。但正所謂 ， 道高一尺 ， 魔高一丈 ?！氨热缬行┸囆?nbsp;， 為了不讓刷表 ， 把中控臺下的連接口取消了 。但這個也難不倒刷表者——他們直接打開中控臺 ， 把芯片取下來 ， 刷完了再裝回去 。”
業內人士爆料 ， 目前比較熱衷于“刷表”的 ， 主要有三類人：一是二手車商 。將里程改少 ， 可以提升二手車的出售價格;二是某些4S店 。他們或者將新車的公里數改少 ， 避免客戶抱怨;或者調低試駕車的公里數 ， 讓它們更好賣;三是部分汽車發燒友 ， 他們“刷表” ， 只是為了看上去舒服 ?！耙员壤齺碚f ， 第一種和第二種占絕大多數 。能刷表的改裝店 ， 也很少做個人生意 ， 賺錢少 ， 風險大 ?！?br /> 公里數會說謊 買車如何來鑒別
通過對于汽車公里數“刷表”的采訪 ， 絕大部分業內人士提醒：別信公里數 。但是 ， 除了公里數 ， 又有什么方法 ， 可以判斷一輛車的真實“年齡”呢?業內人士建議 ， 不妨試試以下幾招——
第一：生產日期 。公里數會“說謊” ， 生產日期卻不會 。通過汽車的發動機號、車架號、牌照號 ， 可以從公安部門查到車輛的上牌日期;此外 ， 發動機艙的名牌上 ， 也可以查詢到在金屬牌上銘刻的車輛的生產日期 。相比里程表 ， 對這些內容進行改動 ， 要困難得多 。
第二：汽車輪胎 。正常行駛狀況下 ， 一只輪胎的壽命為4萬公里 。一輛行駛距離為2萬公里的車 ， 它的輪胎胎紋應該磨損到一半左右的位置 。相反 ， 如果一輛車顯示里程只有1萬公里 ， 但它的輪胎都快磨平了 ， 那么它的公里數很可能作了假 。
第三：內飾 。車子的內飾 ， 可以很好地幫助我們判斷車輛的“年齡” 。在使用中 ， 方向盤、換擋桿和儀表臺上的按鈕 ， 會因為被反復觸摸而變得光潔 。而新車的內飾 ， 摸上去應該是生澀的 ， 顆粒感較強 。如果一輛公里數很少的車 ， 卻擁有光亮的內飾 ， 那它的真實身份 ， 很可能是輛舊車 。
第四：聽聲音 。車輛經長距離行駛 ， 其零部件之間不斷摩擦 ， 密閉性降低 。這也是為什么 ， 車越老 ， 異響越多 。如果無法判斷一輛車的公里數 ， 試著在周邊開一圈 ， 起速、剎車、過減速帶……仔細聽聽它的車門、天窗、懸掛的異響程度 ， 可以判斷車輛的新舊 。
第五：試操控 。一般說來 ， 車輛的操控性能 ， 會隨著時間的推移不斷降低 。車越新 ， 加速、動力性能越好 。而年齡大、公里數長的車 ， 由于發動機老化積碳、管路堵塞不通暢等原因 ， 發動機性能降低 ， 車輛的動力和過彎性能就會減弱 。同樣 ， 年齡大的車 ， 其剎車性能也會降低 ， 靈敏度變差、制動距離變長 。

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