法拉利812 Competizione有哪些新設計，帶你了解這款新車
法拉利是一個來自意大利的超跑制造廠商，法拉利旗下有很多經典的超跑，法拉利旗下的車型也受到了不少消費者的歡迎 。
在2021年，法拉利又發布了兩款新車，一款車是法拉利812 Competizione，第二款是敞篷版812 Competizione A 。
新車將在外觀上使用大量的空力設計，并且將發動機最高轉速提升至9500rpm，最大功率達到了830馬力，0-100km/h加速時間僅為2.85秒 。可以說這是在量產車型中，自然吸氣V12發動機最后的狂歡 。值得一提的是，新車硬頂版限量999臺，敞篷版限量549臺，在此次全球首發亮相之前就已經全部售罄 。
新車前包圍采用了貫穿式的進氣通風一體式格柵，兩側配備了碳纖維的制動通風管道，包圍外側在細節之處還配有小型的空氣分流器，更好的整流了車身側面的空氣流動 。此外，新車前大燈采用了黑底設計，碩大的發動機蓋上還采用了非常特殊的空力裝置，可以將從車頭灌入的空氣順利的從該空力套件中導出，并順帶將發動機內的熱空氣帶出，不僅提升了散熱效果，對車頭下壓力也有著非常有效的提升 。
車身側面來看，新車前翼子板上還有與發動機蓋上的空力裝置相結合的設計，造型與車身融為一體，并且配合其側面上揚的車身線條，讓空氣進一步貼合車身，順利滑至尾部 。此外，敞篷版的造型是設計成了類似于Targa的車身形式，車尾造型也與硬頂版有所區別，但所有的設計都是為車輛的空氣力學所服務，讓新車擁有更強大的下壓力，以便提升操控性 。
【法拉利812 Competizione有哪些新設計，帶你了解這款新車】動力方面，新車會搭載經過優化的65度夾角V12自然吸氣發動機，最大功率可達830馬力，最大扭矩692牛·米，最高轉速達到了9500rpm/分鐘，壓縮比達到了13.5:1，可以真正稱之為自吸之絕唱 。傳動系統方面，預計新車將繼續匹配7速雙離合變速箱 。
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