謳歌cdx怎么樣，帶你了解日系豪華品牌的入門級suv
謳歌是一個來自日本的豪華品牌，這個品牌是本田旗下的，謳歌是專門制造高端車型的 。
謳歌旗下有兩款suv被國產了，一款是cdx，另一款是rdx 。
cdx是一款入門緊湊型suv，這款車被國產后就受到了不少消費者的關注，因為國產后性價比更高了 。
但是性價比變高了cdx的價格與同級別車型相比也是比較貴的 。
那么這款車到底值不值得買呢?先給出結論，這款車絕對值得購買 。
下面我們來詳細了解一下這款車 。
【謳歌cdx怎么樣，帶你了解日系豪華品牌的入門級suv】
謳歌cdx的外觀設計與本田旗下的xrv比較像，大家可以將謳歌cdx當做xrv的姊妹車型 。
謳歌cdx搭載了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升自然吸氣發動機 。
搭載1.5升渦輪增壓發動機的車型是純汽油版，搭載2.0升自然吸氣發動機的車型是混動版 。
汽油版車型的1.5升渦輪增壓發動機可以輸出182馬力和240牛米的最大扭矩，并且可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1900到5000轉每分鐘時輸出最大扭矩 。
2.0升自然吸氣發動機擁有146馬力和175牛米的最大扭矩，這款發動機可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩，可以在6200轉每分鐘時輸出最大功率 。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米 。
謳歌cdx價格最貴的車型就是混動版，這套混動系統是非常成熟的，并且駕駛起來動力的銜接和模式的切換也非常平順，用完了這套動力總成你絕對會愛上 。
在底盤設計方面，謳歌cdx的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架 。
后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間 。
空間對于suv車型來說是非常重要的 。
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