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長安C281-PHEV生產線項目招標啟動，或為UNI-K插混版

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長安C281-PHEV生產線項目招標啟動，或為UNI-K插混版

長安是一個自主品牌，這個品牌旗下有很多轎車和suv車型 。
長安旗下的轎車和suv憑借較高的顏值和較高的性價比贏得了不少國內消費者的喜愛 。
日前，我們從相關渠道獲悉，長安C281-PHEV生產線改造項目招標已經啟動，結合此前消息及車型發布周期來看，C281-PHEV項目或將生產UNI-K插混版本車型，此前該車申報圖已經曝光，新車搭載藍鯨iDD混動系統，從申報信息來看，新車的百公里油耗僅0.8升，將于年內亮相 。
從申報信息來看，長安UNI-K PHEV車型搭載一臺代號“JL473ZQ6”的1.5T發動機，最大功率125kW，驅動電機峰值功率85kW，百公里油耗為0.8L/100km，下方的IDD標識表明該車將搭載藍鯨IDD混動系統中的PHEV插電混動技術路線 。
雖然申報信息中并未顯示純電動續航里程，但根據重慶車展官方公布的數據，IDD混動系統搭載30.7kWh電池，純電續航可達130km，藍鯨iDD混動系統支持220V家用充電、交直流雙快充三種充電方式 。
在設計方面則與普通款車型差異不大，代表長安UNI-K傳承了UNI序列的家族式設計 。前格柵采用無邊界設計，尾部雙邊共四出的尾排、黑色擴散器提升了運動感，LED尾燈采用了貫穿式設計，增強視覺效果 。
藍鯨iDD混動系統的全稱是intelligent Dual Drive，代表全域智能油電雙驅系統 。藍鯨iDD混動系統將覆蓋多種混合動力技術方案，包括48V（輕混系統）、HEV（混合動力）、PHEV（插電式混合動力）、REEV（增程式混合動力）等技術方案 。
隨著全球環境污染問題日益嚴重，全球各個國家都出臺了更加嚴格的排放法規，全球各大車企也都在積極研發混動汽車和純電動汽車 。
【長安C281-PHEV生產線項目招標啟動，或為UNI-K插混版】長安旗下的這套混動系統就是為了應對未來日益嚴格的排放標準而準備的 。

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