比亞迪宋plus dm-i參數,這款車實力如何

比亞迪是一個自主品牌,這個品牌旗下有很多純電動汽車和插電混動汽車 。
比亞迪旗下有一款插電混動suv在上市之初就受到了不少消費者的關注,它就是宋plus dm-i 。
下面讓我們了解一下這款車 。
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別達到了4705毫米,1890毫米,1680毫米,這款車的軸距達到了2765毫米 。
在動力方面,這款車搭載了一臺1.5升自然吸氣發動機和一臺電動機 。
51km版車型的電動機最大功率為132kw,最大扭矩為316牛米 。
110km版車型的電動機最大功率為145kw,最大扭矩為325牛米 。
這款車的1.5升自然吸氣發動機擁有110馬力和135牛米的最大扭矩,并且這款發動機可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率,可以在4500轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的燃油經濟性和操控性 。
在底盤設計方面,這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架,這種懸架只有一個L型控制臂 。
麥弗遜懸架占用空間是比較小的,并且這種懸架的成本也是比較低的 。
后懸架使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性 。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力 。
由于多連桿懸架的零部件數量比較多,所以這種懸架的成本是比較高的,并且占用的空間也是比較大的 。
【比亞迪宋plus dm-i參數,這款車實力如何】很多追求操控性和舒適性的汽車后懸架都會使用多連桿獨立懸架 。
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