Huracan Super Trofeo EVO2亮相古德伍德，外觀夸張性能強悍
在2021年古德伍德速度節上，蘭博基尼帶來了專門參加Super Trofeo錦標賽的Huracan賽車版本——Huracan Super Trofeo EVO2 。
這款車將會參加2022年的Super Trofeo錦標賽 。
在古德伍德速度節上我們可以提前了解這款車 。
外觀方面，新車在開發過程中對整車的空氣動力學設計進行了調整，雖然是基于Huracan車型，但是錢大燈組的樣式做了不小的改變，使用了狹長的造型為前包圍的及空氣動力學設計讓步 。同時，新車前唇采用全新的設計，尤其是兩側的“Y”型設計，力量感十足 。
車身側面，新車前后翼子板都做寬體處理，并在上方配有空氣導流鰭，可以適當的釋放輪拱內的空氣壓力 。車尾部分，新車我們可以看到多孔式的碳纖維后機艙蓋，并配有魚鰭式的縱向擾流板和鵝頸式的橫向擾流板；另外，新車尾燈框架也進行了重新額設計，有意思的是，其形狀與經典的Countach配有些相似 。另外后包圍配備了尺寸夸張的尾部擴散器，并搭配了中置雙出排氣，整個車尾的空氣動力學設計也經過了優化，可以帶來更好的下壓力 。
動力方面，新車將搭載5.2升自然吸氣V10發動機，最大功率達到了612馬力，傳動系統匹配了6速序列式變速箱并搭配后輪驅動 。
這款賽車使用的發動機馬力方面與量產版車型相比沒有什么提升，但是最為一款賽車，這款發動機的散熱系統是經過強化的，這樣可以應對高強度的比賽 。
散熱系統提升后可以提升發動機的可靠性穩定性 。
【Huracan Super Trofeo EVO2亮相古德伍德，外觀夸張性能強悍】序列式變速箱對于賽車來說是標準配置，序列式變速箱操作起來更加簡單，這樣可以節省時間，并且序列式變速箱的換擋速度更快，傳動效率更高，這對賽車來說是非常重要的 。
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