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新款雪鐵龍C5 AIRCROSS測試車亮相，將于2022年發布

雪鐵龍


新款雪鐵龍C5 AIRCROSS測試車亮相，將于2022年發布

雪鐵龍是一個來自法國的汽車制造廠商 ， 法系車在國內屬于小眾車型 。
即便是小眾車型 ， 國內還是有一部分消費者是喜歡法系車的 ， 因為法系車擁有較高的顏值和獨特的設計 。
并且 ， 法系車的底盤操控性是不錯的 。
日前 ， 我們從國外媒體獲取到新款雪鐵龍C5 AIRCROSS的路試諜照 ， 該車國內在售版本是雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS ， 根據報道稱 ， 新車預計在2022年亮相 。
雪鐵龍C5 AIRCROSS推出的時間并不算長 ， 新款車型的改動預計也是增加配置 ， 并且在設計層面進行符合時下消費者審美的改進 ， 整車預計不會有過大程度的改動 。從諜照中也可以看出 ， 新車在輪廓線條方面依舊與現款車型相仿 ， 與國內在售車型相比 ， 除了輪圈造型略有變動外 ， 并無明顯差異化 ， 或許局部有偽裝的部分會是改款的重點 。
既然是車輛的中期改款車型 ， 動力部分預計也會與現款一致 。
現款車型使用了兩款發動機 ， 一款是1.6升渦輪增壓發動機 ， 另一款是1.8升渦輪增壓發動機 。
1.6升渦輪增壓發動機擁有170馬力和250牛米的最大扭矩 ， 并且可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率 ， 可以在1750到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術 ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發動機匹配的是6at變速箱 。
1.8升渦輪增壓發動機擁有211馬力和300牛米的最大扭矩 ， 并且可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率 ， 可以在1900到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術 ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量 ， 這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性 。
與這款發動機匹配的是8at變速箱 。
現款車型的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架 ， 后懸架使用了扭力梁非獨立懸架
【新款雪鐵龍C5 AIRCROSS測試車亮相，將于2022年發布】麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架 ， 這種懸架只有一個L型控制臂 。

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