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為什么奇駿怠速掛D擋踩剎車(chē)抖動(dòng)


【為什么奇駿怠速掛D擋踩剎車(chē)抖動(dòng)】如果是在D擋踩剎車(chē)狀態(tài)下,雖然車(chē)輛靜止,但是變速箱內(nèi)部處于連接狀態(tài),只是剎車(chē)阻止了車(chē)輪的運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)于N擋有所提高,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相對(duì)大些
在N擋時(shí)車(chē)輛靜止無(wú)負(fù)荷輸出,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出僅需克服發(fā)動(dòng)機(jī)以及液力變矩器的內(nèi)部摩擦,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相對(duì)較小 。如果是在D擋踩剎車(chē)狀態(tài)下,雖然車(chē)輛靜止,但是變速箱內(nèi)部處于連接狀態(tài),只是剎車(chē)阻止了車(chē)輪的運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)于N擋有所提高,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相對(duì)大些 。

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