日前據外媒報道稱，寶馬有望于明年推出3系入門級插電式混合動力版本車型——320e 。目前新一代寶馬3系已推出了330e車型，據悉，有望于明年推出的320e將配備排量更小的發動機以及功率更小的電機，但目前具體參數尚未確定 。
寶馬現有的330e iPerformance車型搭載了一臺2.0升四缸發動機和一臺電機，前者最大功率為135kW（184Ps），后者最大功率50kW（68Ps），在XtraBoost模式下，電機最大功率可額外提升30kW（可維持10秒左右），官方稱其0-100km/h加速時間為5.9秒內 。電池部分，330e iPerformance配備容量為12.0kWh的電池組，NEDC純電續航里程為59-66km 。
據外媒報道稱，或將于明年第三季度巴黎車展推出的寶馬320e有望搭載一臺1.5T三缸發動機和一臺最大功率更小的電機，發動機與BMW 225xe Active Tourer共享 。新車電池部分信息尚未得知，但既然320e相比330e更加入門，所以我們猜測前者電池容量不會高于后者 。
截止到2019年11月，市面上在售的寶馬3系全部為燃油版的華晨寶馬325Li，全系搭載的是一款2.0升四缸渦輪增壓發動機 。
隨著國家排放政策的影響和人們購車觀念的改變，寶馬汽車于情于理也會在寶馬家族銷量冠軍——寶馬3系的身上，開發新能源版本從而開拓市場 。
【寶馬3系會出新能源版本嗎 明年寶馬或推出320e版本】
那么，如果寶馬3系推出了新能源混動版本的車型，那么最受威脅的就是奔馳C級了 。
所以，你會考慮混動版的320嗎？
