是否偷工減料 看碰撞測試就知
【是否偷工減料 看碰撞測試就知】
本田的很多車型在國內消費者心目中一直有很高的地位 ， 例如思域 ， 雅閣 ， 飛度等 。本田也憑借出色的可靠性耐用性贏得了一大批忠實的粉絲 。
很多本田的車迷都說本田是買發動機送車 ， 這句話的意思是指本田汽車的發動機制造技藝是非常精湛的 。
本田畢竟是征戰f1賽場的廠家 ， 所以本田在制造發動機方面技術是很高超的 ， 特別是本田的動能回收系統 。
但是我們今天不討論本田的發動機 ， 我們來討論本田的一款車 ， 這款車叫inspire ， 這是本田雅閣的姊妹車型 。
雅閣是廣汽本田旗下的車型 ， inspire是東風本田旗下的車型 。
inspire在中保研的碰撞測試中出現了跟上汽大眾帕薩特類似的情況 ， 這款車的a柱出現了嚴重的彎折 ， 車內的假人受傷嚴重 。
a柱如果變形了 ， 那駕駛艙就會被擠壓 ， 這樣駕駛員的生存空間會變小 。
所以在碰撞測試中 ， a柱不能出現嚴重的變形 。
inspire的姊妹車型雅閣在中保研的碰撞測試中拿到了非常好的成績 。
其實出現這個情況我并不意外 ， 因為東風本田偷工減料的本領我是領教過的 。
早在去年的測試中 ， 思域就出現了側面碰撞b柱斷裂的情況 。
而歐版思域在iihs的測試中的成績是優秀 ， 這就說明東風本田在車身的關鍵部位使用的鋼材強度是不過關的 ， 這樣才會導致斷裂和變形 。
希望大家在購車之前看一下汽車的碰撞測試結果 ， 希望大家在買車時將汽車的被動安全性作為考慮因素 ， 因為被動安全性是非常重要的 。
國內的消費者在買車時過分追求性價比和配置 ， 往往忽略了被動安全性 ， 這使得一些廠家只在表面下功夫 ， 卻在消費者看不見摸不著的地方偷工減料 ， 這種行為是非常不好的 。