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寶馬1m coupe測評，駕駛樂趣極高的鋼炮

寶馬


寶馬1m coupe測評，駕駛樂趣極高的鋼炮

寶馬是一個來自德國的汽車制造廠商 ， 寶馬旗下有很多駕駛者之車 ， 寶馬旗下的車型都比較追求駕駛樂趣和操控性 。
與其他所有豪華品牌一樣 ， 寶馬旗下也有自己的運動部門 。
寶馬的運動部門就是m power ， 寶馬的m系列車型受到了全世界無數性能車愛好者的歡迎 。
寶馬旗下有一款非常獨特的1m車型 ， 這款車在國內是非常稀有的 ， 并且這款車也是一臺駕駛樂趣極高的m power系列車型 。
寶馬1m的車身尺寸是比較小的 ， 這款車的長寬高分別是4380毫米 ， 1830毫米 ， 1420毫米 ， 軸距為2660毫米 。
短小的車身設計可以提供極高的駕駛樂趣和靈活性 。
這款車的動力也是強大的 ， 這款車搭載了代號為n54b30的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機 ， 這款發動機可以在原廠狀態下輸出340馬力和450牛米的最大扭矩 。
這款發動機可以在1500轉每分鐘時輸出最大扭矩 ， 并且能夠持續到4500轉每分鐘 。
這款發動機也搭載了寶馬的double vanos技術 。
與這款發動機匹配的是6速手動變速箱 。
只有手動變速箱才可以最純粹的駕駛樂趣 。
在底盤設計方面 ， 寶馬1m的前懸架使用了雙球節獨立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
雙球節懸架是一種結構比較特殊的懸架 ， 寶馬旗下的很多運動型汽車都會使用雙球節獨立懸架 。
雙球節懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的 ， 這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿 ， 這樣懸架與羊角就有兩個連接點了 。
雙球節懸架可以提高汽車的操控性和轉向精準性 。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力 ， 抓地力提高了汽車的操控性也是可以大幅度提高的 。
【寶馬1m coupe測評，駕駛樂趣極高的鋼炮】多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的 。

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