斯巴魯xv怎么樣，扒一扒這款日系suv
斯巴魯是一個來自日本的汽車制造廠商，斯巴魯旗下有很多轎車和suv車型 。
斯巴魯旗下的suv車型在國內是很受歡迎的 。
斯巴魯旗下有一款入門級suv，這款車在國內的銷量表現還算不錯，它就是xv 。
xv的外觀設計有明顯的跨界車風格，所以這款車上市后受到了不少追求個性的年輕消費者的歡迎 。
在動力方面，斯巴魯xv使用了一款2.0升水平對置自然吸氣四缸發動機 。
使用水平對置發動機也是斯巴魯受歡迎的原因之一 。
全世界使用水平對置發動機的汽車廠商只有兩個，一個是保時捷，另一個是斯巴魯 。
保時捷旗下的部分車型使用的是水平對置發動機，斯巴魯旗下所有的車型都在使用水平對置發動機 。
大家可以將水平對置發動機當做一個夾角為180度的v型發動機，這種發動機最大的優勢就是重心低 。
重心降低了汽車的過彎速度就會提高，并且過彎速度也會變快 。
斯巴魯xv的2.0升自然吸氣發動機擁有150馬力和194牛米的最大扭矩，這款發動機可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩，可以在5800轉每分鐘時輸出最大功率 。
這款發動機使用了鋁合金缸蓋缸體，使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性 。
與這款發動機匹配的是cvt變速箱 。
cvt變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱的內部結構是非常簡單的 。
cvt變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了 。
在底盤設計方面，斯巴魯xv的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架 。
【斯巴魯xv怎么樣，扒一扒這款日系suv】后懸架使用雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性 。
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