捷達vs7底盤怎么樣,看一看德系血統suv實力如何


捷達vs7底盤怎么樣,看一看德系血統suv實力如何

捷達vs7是捷達旗下的一款中型suv , 這款車上市后憑借較高的性價比贏得了不少消費者的關注 , 很多消費者也想入手這款車 。
下面就讓我們來了解一下這款車實力到底如何 。
首先在外觀設計方面 , 捷達vs7的外觀設計比較大氣 , 并且充滿了德系車的設計風格 。
在車身尺寸方面 , 這款車的長寬高分別達到了4624毫米 , 1841毫米 , 1644毫米 , 軸距達到了2730毫米 。
這款車的空間表現尚可 。
在動力方面 , 捷達vs7全系都使用了一款1.4升渦輪增壓四缸發動機 , 這款發動機的代號為ea211-djs , 這是一款大眾旗下的發動機 , 很多大眾旗下的車型也在使用這款發動機 。
這款發動機擁有150馬力和250牛米的最大扭矩 , 并且可以在5000到6000轉每分鐘時輸出最大功率 , 可以在1750到3000轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術 。
使用缸內直噴技術可以提高發動機的動力 , 并且可以降低燃油消耗量 。
【捷達vs7底盤怎么樣,看一看德系血統suv實力如何】
這款發動機使用的是鋁合金缸蓋缸體 , 使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量 , 這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性 。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱 。
這款6at變速箱是來自愛信的產品 , 愛信是全球三大變速箱供應商之一 , 愛信的at變速箱可靠性和耐用性都是比較好的 。
在底盤設計方面 , 捷達vs7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架 , 后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力 , 這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性 。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品 , 這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。

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