凱迪拉克XT4輕混版申報圖曝光，換裝全新發動機
凱迪拉克是一個來自美國的汽車制造廠商，凱迪拉克旗下有很多轎車和很多suv車型 。
凱迪拉克旗下的suv在國內受到了不少消費者的喜愛 。
凱迪拉克旗下的入門級suv是xt4，這款車憑借較高的顏值和較高的性價比贏得了不少消費者的芳心 。
近日，我們從相關渠道獲得了凱迪拉克XT4輕混版的申報圖 。
下面讓我們提前了解一下這款車 。
外觀方面，新車沿用了現款車型的設計，整體造型充滿運動感，進氣格柵等部分帶有明顯的家族式設計風格 。車身尺寸方面，車輛的長寬高分別為4600/1881/1625（1634）mm，軸距2779mm 。
動力方面，新車將換裝代號為LXH的2.0T發動機，發動機最大功率169kW，而通用旗下搭載該發動機的車型都匹配了48V輕混系統，因此新車基本可以確定為輕混版車型 。
現款xt4使用的是一款代號為LSY的2.0升渦輪增壓發動機 。
這款發動機可以輸出237馬力和350牛米的最大扭矩，并且可以在5000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1500到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了可變氣門管理技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性 。
與這款發動機匹配的是9at變速箱 。
使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，并且9at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的 。
在底盤設計方面，xt4的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂 。
【凱迪拉克XT4輕混版申報圖曝光，換裝全新發動機】多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品 。
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