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恒大發布L4級自動泊車系統，解放用戶雙手

電動汽車


恒大發布L4級自動泊車系統，解放用戶雙手

隨著電動汽車制造業的不斷發展，除了傳統的汽車制造廠商之外，還涌現了很多造車新勢力，恒大就是其中之一 。恒大在宣布進軍汽車制造業之后也受到了很多消費者的關注 。
近日，恒大汽車發布了恒馳AVP（Automated Valet Parking），即自動代客泊車系統，能夠讓車輛在特定場景下實現L4級無人駕駛功能 。
據悉，恒馳AVP自動泊車系統融合超聲波雷達、毫米波雷達、高清環視攝像頭等傳感器，結合高精地圖，能精準識別車輛位置、周圍障礙物，可實現窄路巡航、行人避讓、車輛避障、自動跟車、車位自動識別等一系列特定場景下的L4級無人駕駛功能 。
恒馳車主可通過手機App實現一鍵泊車與一鍵召喚 。啟動一鍵泊車后，無人駕駛的恒馳車型可全程自主尋徑，完成復雜的跨層自動泊車入庫；啟動一鍵召喚后，用戶可提前召喚車輛自動駛出，并前往指定位置等待 。
恒大汽車此前公布的數據顯示，其在中國及國外總共申請專利3012件，其中已獲得專利1355件，專利涵蓋純電動底盤架構、懸架系統、轉向控制、制動控制、整車控制、熱管理系統、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統、電機和電控、電子電氣架構、車身和內外飾、車聯網、自動駕駛、生產制造、智慧充電等領域 。
除在技術研發上初見成果外，恒大汽車的造車進展也在提速 。據悉，恒大動力電池將于今年底量產，恒馳系列車型將于今年四季度陸續試生產、在2022年將實現大規模交付 。
恒大其實是一家頂著資本光環的汽車制造廠商，只有有足夠的資金，那么就有足夠的研發實力，對于恒大造車有很多人不看好，也有很多人看好 。
【恒大發布L4級自動泊車系統，解放用戶雙手】其實只要旗下的車型產品力足夠強并且價格真正實惠就可以了 。

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