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奔馳為實現全面電動化做好準備，豪華品牌電動車競賽開始

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奔馳為實現全面電動化做好準備，豪華品牌電動車競賽開始

奔馳是一個來自德國的汽車制造廠商，并且奔馳也是汽車的發明者 。為了應對日益嚴苛的排放法規，奔馳也不得不開始了電動化轉型 。
在2021年7月，梅賽德斯-奔馳發布全新電動化戰略，奔馳表示將在條件允許的市場，為2030年前實現全面純電動進行充分準備 。奔馳電動化戰略也將從“電動為先”轉為“全面電動”，加速邁向零排放及軟件驅動的未來 。
根據規劃，奔馳將從明年開始，為消費者在所有細分市場提供純電動車型選擇 。2025年起，所有新發布的車型架構將均為純電平臺，其每款車型都將提供純電版本選擇 。同時，奔馳將推出3個全新純電車型架構平臺，覆蓋所有中大型乘用車、性能電動車、純電MPV和輕型商務車 。
此外，奔馳方面表示，品牌的電池產能需求將超過200千兆瓦時 。在目前已投產或已規劃的9座電池工廠組成的生產網絡之外，奔馳計劃與全球合作伙伴再打造8座電芯工廠 。下一代高度標準化的電池將可適配于90%以上的奔馳乘用車及輕型商務車 。
“電動化轉型正在加速，特別是在梅賽德斯-奔馳所在的豪華車細分市場 。行業拐點正在臨近，隨著全球市場在2030年前實現純電動轉型，我們也將做好準備 ?！贝髂防展煞莨炯懊焚惖滤?奔馳股份公司董事會主席康林松（Ola Kallenius）表示 。
電動汽車是未來汽車的發展趨勢，電動汽車與傳統的內燃機汽車相比是有很多優勢的 。
電動汽車的電動機運行時沒有多余的抖動和噪音，所以電動汽車運行時車內靜謐性是更好的 。
電動汽車的動力輸出方式與內燃機不同 。
傳統的內燃機需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩，但是電動機不需要 。
【奔馳為實現全面電動化做好準備，豪華品牌電動車競賽開始】只需要將電動汽車的油門踏板踩到底，電動機就可以立即輸出最大扭矩了 。

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