2022款斯巴魯WRX最新消息來了,將于8月19日亮相

斯巴魯旗下的車型在國內受到了不少熱愛駕駛的消費者的喜愛,斯巴魯旗下的所有車型使用的都是水平對置發動機,這種發動機的重心更低,使用這種發動機可以降低整車的重心,重心降低了汽車的側傾幅度可以降低,也可以提高汽車的過彎速度 。
日前,我們從相關外媒處獲悉,2022款斯巴魯WRX將于8月19日在紐約車展正式亮相 。
【2022款斯巴魯WRX最新消息來了,將于8月19日亮相】據了解,該車擁有全新的外觀和內飾設計,該車可能會在2021年到2022年初之間亮相 。
最新預告圖展示了該車的側面部分,當然這樣的設計從此前的諜照和效果圖中已經有所了解,下窗線在接近C柱處快速上揚與上窗線融合,這點無需過多贅述 。
外觀方面,通過諜照和效果圖來看,全新斯巴魯WRX采用了源自斯巴魯Viziv Performance Concept概念車的設計,整車造型銳利,在諜照我們看到了發動機蓋上的進氣口,這代表了其更加考慮車輛性能的屬性 。
根據此前的消息,全新斯巴魯WRX可能將會基于斯巴魯的SGP平臺打造,長度可能是4650mm,寬度增加到1800mm,高度1470mm,比起老款車型更長更寬更低,因此在視覺上會更加低矮,運動氣息會更強 。
動力方面,該車將搭載代號為FA24的2.4升水平對置渦輪增壓四缸發動機 。功率可以達到260馬力,扭矩376牛·米,全新斯巴魯WRX STI的發動機功率可能會增加到400馬力,扭矩490牛·米 。
大家可以將水平對置發動機當做一個夾角為180度的v型發動機,這種發動機的重心是比較低的 。
全世界使用水平對置發動機的車企只有兩個,一個是斯巴魯,另一個是保時捷 。
這兩個品牌旗下旗下的車型都是非常注重操控性的 。
斯巴魯旗下的車型底盤調校也是比較運動的 。
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