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五菱征程細節全面曝光，將于8月正式與大家見面

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五菱征程細節全面曝光，將于8月正式與大家見面

五菱征程是五菱旗下的一款mpv車型，五菱旗下是有很多款mpv的 。
【五菱征程細節全面曝光，將于8月正式與大家見面】五菱旗下的mpv車型性價比比較高，并且顏值也是比較高的，所以五菱的mpv在國內受到了很多消費者的喜愛 。
近日，我們從上汽通用五菱官方獲悉，五菱征程空間、動力信息發布，此前該車官圖、實車及不少細節曝光，將提供7、8、9座多款座椅布局，并于8月上市 。
征程采用中排雙側滑門設計，兩側車門可同時推拉開啟 。雙側滑門還采用“隱藏滑軌”設計，將滑軌隱藏在玻璃下，使得車身側面更顯簡約、高級，整體感更強，5.15米車身、近2米的寬度和高度，1.24米的后輪罩間距，形成“5方5米”的大空間 。
內飾方面，秉承“平行簡約”的設計語言，簡潔硬朗的線條與米灰色加黑色的雙拼配色，勾勒出簡潔寬敞的座艙環境，搭配大面積仿布紋面料，符合該價位配置 。
動力方面，新車將搭載1.5T發動機，這款發動機擁有147馬力和250牛米的最大扭矩，并且可以在2200到3400轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體 。
使用鋁合金缸蓋可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性 。
使用鑄鐵缸體能夠提高發動機的可靠性耐用性 。
鑄鐵缸體能夠承受的溫度更高，并且能夠承受的壓力也是更大的 。
渦輪增壓發動機更加適合在走走停停的市區道路內行駛，渦輪增壓發動機可以在較低的轉速下輸出最大扭矩 。
與這款發動機匹配的是6速手動變速箱 。
使用手動變速箱可以降低整車的制造成本，并且手動變速箱的可靠性耐用性也是更好的 。
但是不排除五菱未來會推出自動擋車型 。

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